SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vergaser, Zündkerze, oder Nebenluft? 6

      • Bazzi
      • September 15, 2006 at 19:59
      • Bazzi
      • September 16, 2006 at 00:00
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    4. Bazzi

      September 16, 2006 at 00:00

    2. DR 135 Kolben leichter Striemen-.. 8

      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 19:35
      • Jacky5
      • September 15, 2006 at 23:48
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    4. Roman Esco

      September 15, 2006 at 23:48

    2. von 80ccm auf 50 ccm 6

      • malerowest
      • September 15, 2006 at 22:48
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    4. fantomias

      September 15, 2006 at 22:48

    2. 75er DR für PK50XL 6

      • zic
      • September 14, 2006 at 08:46
      • zic
      • September 15, 2006 at 21:07
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    4. Roman Esco

      September 15, 2006 at 21:07

    2. Zusammenbau - ich brauche Hilfe! 9

      • nata1101
      • September 15, 2006 at 19:31
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    4. snoogle

      September 15, 2006 at 19:31

    2. Zylinderkopf undicht? 2

      • martino
      • September 15, 2006 at 18:08
      • martino
      • September 15, 2006 at 18:21
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    4. mono

      September 15, 2006 at 18:21

    2. PK 50 XL zieht nicht mehr 3

      • schleicha
      • September 15, 2006 at 17:43
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    4. Roman Esco

      September 15, 2006 at 17:43

    2. Wer traut sich an eine Vespa ET2i ran? Gelsenkirchen und Umg 4

      • Gast
      • December 30, 2005 at 13:02
      • Gast
      • September 15, 2006 at 17:21
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 17:21

    2. PK 50 Xl2 Batterie leert sich ständig 6

      • Simisas
      • September 14, 2006 at 22:00
      • Simisas
      • September 15, 2006 at 16:55
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    4. Simisas

      September 15, 2006 at 16:55

    2. wie bau ich nen neuen Kolben drauf 6

      • tomte
      • September 11, 2006 at 12:22
      • tomte
      • September 15, 2006 at 16:22
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 16:22

    2. Zug mit Öse 1

      • nata1101
      • September 15, 2006 at 15:43
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    4. snoogle

      September 15, 2006 at 15:43

    2. mittlere stellung des schlosses - wie zieh ich den schlüssel? 5

      • Dr.Vespa
      • September 15, 2006 at 13:50
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 13:50

    2. Loch im Kopf 9

      • Roman Esco
      • September 15, 2006 at 13:00
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    4. deeside4me

      September 15, 2006 at 13:00

    2. Zylinder ausbrennen? 3

      • Salino
      • September 15, 2006 at 11:51
      • Salino
      • September 15, 2006 at 12:55
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    4. deeside4me

      September 15, 2006 at 12:55

    2. Problem mit der Endgeschwindigkeit 10

      • Vespaholiker
      • September 15, 2006 at 09:47
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    4. mono

      September 15, 2006 at 09:47

    2. Leistungsproblem! 6

      • Vespaholiker
      • September 15, 2006 at 07:31
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    4. Vespaholiker

      September 15, 2006 at 07:31

    2. Wie lege ich den Motor frei? 3

      • Vespatoni
      • September 15, 2006 at 07:10
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 07:10

    2. Vespa Et 2 Benzinstandanzeige 2

      • Simisas
      • September 14, 2006 at 22:03
      • Simisas
      • September 15, 2006 at 07:01
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 07:01

    2. Gibt es einen verlängerten Sitzbankzapfen? 4

      • Salino
      • September 14, 2006 at 17:43
      • Salino
      • September 15, 2006 at 06:57
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 06:57

    2. ab wann ist sie eine pk 50 xl 2? 2

      • my first vespa
      • September 14, 2006 at 23:51
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    4. my first vespa

      September 14, 2006 at 23:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².