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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Benzinschlauch - Unterschiede 7

      • vespe 1979
      • January 10, 2008 at 14:31
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    4. spaxl

      January 10, 2008 at 14:31

    2. V100 auf 133cc umbauen? 12

      • Dirty Harry
      • May 12, 2011 at 16:13
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    4. pola

      May 12, 2011 at 16:13

    2. Unterschied - 50ccm bzw. 75 ccm 13

      • phil4ever
      • December 28, 2010 at 22:35
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    4. kitzlkatzl

      December 28, 2010 at 22:35

    2. Auspuff undicht, Motor dreht im Standgas hoch! 11

      • De_Anner
      • June 7, 2007 at 22:46
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    4. clemi132

      June 7, 2007 at 22:46

    2. Vespa 50N - bekanntlich schwacher Anzug und ca. 40 km/h Höchstgeschwindigkeit - was lässt sich ändern? 14

      • der_celler
      • May 22, 2008 at 13:59
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    4. WIN

      May 22, 2008 at 13:59

    2. V 50 Choke Test 40

      • SamV50
      • May 17, 2023 at 18:29
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    4. rassmo

      May 17, 2023 at 18:29

    2. Setup Frage! 25

      • I Need Money
      • February 8, 2008 at 16:06
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    4. gaugel

      February 8, 2008 at 16:06

    2. Polini 133er, welcher vergaser? 8

      • Bijan
      • September 1, 2009 at 16:01
      • Bijan
      • September 2, 2009 at 08:19
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    4. Bijan

      September 2, 2009 at 08:19

    2. Bei Vollgas leichtes stottern 12

      • adi
      • February 28, 2010 at 07:49
      • adi
      • August 21, 2012 at 10:43
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    4. Dr.Milf

      August 21, 2012 at 10:43

    2. was geht hier noch? 12

      • Chris.Gotzen
      • August 23, 2006 at 16:49
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    4. Chris.Gotzen

      August 23, 2006 at 16:49

    2. V50 Leistungsabfall während der Fahrt. Woran liegts? 30

      • smiid
      • June 9, 2012 at 19:06
      • smiid
      • June 26, 2012 at 22:01
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    4. smiid

      June 26, 2012 at 22:01

    2. Nach Umbau 75 ccm 20

      • timj.
      • February 21, 2013 at 20:24
      • timj.
      • April 19, 2013 at 00:15
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    4. Lukk

      April 19, 2013 at 00:15

    2. PK 50 XL automatik Kurbelwellensimmering tauschen 7

      • mautsch1
      • September 21, 2007 at 13:36
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    4. mautsch1

      September 21, 2007 at 13:36

    2. V50 Special will nach 75er Satz nicht mehr. Was tun? 29

      • maxo
      • May 21, 2008 at 21:48
      • maxo
      • May 31, 2008 at 00:43
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    4. Metalphony

      May 31, 2008 at 00:43

    2. V50 / 75er Polini - Zündkerze ständig defekt 16

      • V5067
      • June 29, 2011 at 21:39
      • V5067
      • July 6, 2011 at 07:23
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    4. cnrdweise

      July 6, 2011 at 07:23

    2. PK80: Benzinhahn ausbauen 13

      • rudergott
      • February 21, 2006 at 14:36
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    4. rudergott

      February 21, 2006 at 14:36

    2. Was ist nötig für PK50XL Tuning auf 70km/h? 17

      • Tomi
      • October 1, 2009 at 15:51
      • Tomi
      • October 2, 2009 at 20:25
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    4. Dackeldog

      October 2, 2009 at 20:25

    2. PK 50 XL Startproblem durch vollgelaufenen Brennraum? 22

      • Marin
      • May 14, 2009 at 11:30
      • Marin
      • June 2, 2010 at 11:59
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    4. vespafan50s

      June 2, 2010 at 11:59

    2. Wo gehören die Teile hin? Und wie werden die Verbaut, bitte mit Bild. 16

      • micke1
      • July 17, 2009 at 19:41
      • micke1
      • July 31, 2009 at 23:47
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    4. Vespa_PK50S

      July 31, 2009 at 23:47

    2. Problem mit Schaltung PK50XL kann noch in 1ten und 2ten schalten aber nur noch mit sehr viel Gewalt in 3ten und 4ten 9

      • PhilippMünchen
      • June 30, 2011 at 18:19
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    4. PhilippMünchen

      June 30, 2011 at 18:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².