SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Startprobleme 1

      • vespa_philipp
      • February 6, 2008 at 14:25
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    4. Graue Düse

      February 6, 2008 at 14:25

    2. Suche Übersichtfotos - Vergasergestänge PK50XL Automatik 1

      • Gerald_FS
      • February 4, 2008 at 23:02
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    4. sylle

      February 4, 2008 at 23:02

    2. Welche Düsen für Vergaser 16/10 1

      • miki1979
      • February 3, 2008 at 18:44
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    4. pkxl1990

      February 3, 2008 at 18:44

    2. Schaltzüge gerissen? 1

      • gumpijuli
      • February 2, 2008 at 21:01
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    4. Roman Esco

      February 2, 2008 at 21:01

    2. von 3 auf 4 Gang umbauen? möglich? 1

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      • January 31, 2008 at 12:18
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    4. alexhauck

      January 31, 2008 at 13:24

    2. 5mm hd oder 6mm hd? 1

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      • January 30, 2008 at 07:55
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      • January 30, 2008 at 08:08
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    4. ramses_pyramid

      January 30, 2008 at 08:08

    2. Betrifft Vespa Et 4 - läuft nach längerer Standzeit nicht . 1

      • der-et4´er
      • January 18, 2008 at 16:08
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    4. Duffy121

      January 18, 2008 at 16:08

    2. V50 schaltung und getriebe übersetzung in PK 50 motor 1

      • Basti_MRC
      • January 17, 2008 at 20:35
      • Basti_MRC
      • January 17, 2008 at 21:57
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    4. Basti_MRC

      January 17, 2008 at 21:57

    2. Welche Motoren passen in eine 1980`er Vespa 50 Special 1

      • OmaToob
      • January 15, 2008 at 19:29
      • OmaToob
      • January 15, 2008 at 20:13
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    4. Rita

      January 15, 2008 at 20:13

    2. Schaltung, Kupplungszug nachstellen bei einer Pk Xl 2 1

      • kruescher
      • January 16, 2008 at 14:09
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    4. Duffy121

      January 16, 2008 at 14:09

    2. motor dreht hoch im stand! 1

      • Gernot
      • January 12, 2008 at 20:36
      • Gernot
      • January 12, 2008 at 21:18
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    4. SoGod

      January 12, 2008 at 21:18

    2. Vespa Pk 50 xl 2 Auspuff dicht? 1

      • Angrod Séregon
      • January 9, 2008 at 22:19
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    4. vespaschieber

      January 9, 2008 at 22:19

    2. Zündkerzenstecker wechseln 1

      • Jedi
      • December 29, 2007 at 19:58
      • Jedi
      • December 29, 2007 at 20:00
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    4. Rita

      December 29, 2007 at 20:00

    2. 133 polini springt nicht mehr an 1

      • dydo0
      • December 25, 2007 at 19:49
      • dydo0
      • December 28, 2007 at 20:16
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    4. piaggio50

      December 28, 2007 at 20:16

    2. PK xl2 kupplung trennt nicht richtig? 1

      • scuba
      • December 22, 2007 at 23:15
      • scuba
      • December 23, 2007 at 01:31
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    4. Roman Esco

      December 23, 2007 at 01:31

    2. Schaltzüge wechseln und einstellen 50N 1

      • Cato
      • December 18, 2007 at 05:47
      • Cato
      • December 28, 2007 at 03:43
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    4. smallevil

      December 28, 2007 at 03:43

    2. 125 er Welle ? 1

      • badspenzer
      • December 18, 2007 at 11:41
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    4. pkracer

      December 18, 2007 at 11:41

    2. Wo läuft welcher Zug lang? 1

      • Jedi
      • December 15, 2007 at 17:37
      • Jedi
      • December 15, 2007 at 17:47
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    4. gandisgarage

      December 15, 2007 at 17:47

    2. Kann man 75 / 90 ccm Zylinder auf smallframe eintragen lassen? 1

      • Timmchuck
      • December 9, 2007 at 23:37
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    4. Toni1

      December 9, 2007 at 23:37

    2. Motor an "Schaltzugbefestigung" undicht - Ursache? 1

      • Vespa&RocknRoll
      • December 8, 2007 at 00:25
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    4. Basjoe

      December 8, 2007 at 00:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².