SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL automatik Elestart 14 Jahre gestanden! 3

      • rade7
      • September 16, 2009 at 10:02
      • rade7
      • September 16, 2009 at 11:04
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    4. Automatix

      September 16, 2009 at 11:04

    2. banane: dichtung zwischen krümmer und puff? 1

      • nipples12rock
      • March 21, 2009 at 13:49
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    4. Graue Düse

      March 21, 2009 at 13:49

    2. Vergasser bedüsung nach Tunning 4

      • Vespapk50s
      • September 11, 2012 at 12:51
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    4. Partagas

      September 11, 2012 at 12:51

    2. Preis für PK 50XL Motor 2

      • uwexl
      • April 2, 2013 at 19:17
      • uwexl
      • April 2, 2013 at 21:38
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    4. uwexl

      April 2, 2013 at 21:38

    2. ET4 M04 Vergasermembran defekt. Wo gibt es Ersatz? 2

      • Soda
      • August 2, 2015 at 14:35
      • Soda
      • August 2, 2015 at 19:24
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    4. Soda

      August 2, 2015 at 19:24

    2. 125-Zulassung mit Malosi 139ccm ??? 1

      • mcschwendi
      • July 17, 2006 at 22:41
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    4. Moskito

      July 17, 2006 at 22:41

    2. Ursachenforschung diverser Defekte zu P80X 2

      • Aquarioxxx
      • July 18, 2006 at 18:02
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    4. mono

      July 18, 2006 at 18:02

    2. Hat die PK 50XL Automatik eine Fliehkraftkupplung oder eine Ö1-Kupplung 1

      • sylle
      • December 18, 2006 at 20:49
      • sylle
      • December 18, 2006 at 20:53
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    4. Dr.Vespa

      December 18, 2006 at 20:53

    2. motor-problem 4

      • PhiHar
      • September 21, 2008 at 21:08
      • PhiHar
      • September 22, 2008 at 22:27
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    4. chup4

      September 22, 2008 at 22:27

    2. DR 102ccm und sito plus für pk 125 1

      • tamtam
      • March 11, 2009 at 12:27
      • tamtam
      • March 11, 2009 at 14:14
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    4. michl237

      March 11, 2009 at 14:14

    2. Völlig Ratlos! Pk XL will nach wiederaufbau nicht laufen 1

      • Lars307
      • May 1, 2009 at 20:44
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    4. Lars307

      May 1, 2009 at 20:44

    2. motor stirbt nach einer weile ab 4

      • schroecki
      • September 8, 2010 at 14:34
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    4. schroecki

      September 8, 2010 at 14:34

    2. Fahrwerk 1

      • .::FOX::.
      • April 2, 2006 at 22:42
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    4. Nick50XL

      April 2, 2006 at 22:42

    2. Radlager hat Spiel 1

      • Tobi84
      • September 27, 2006 at 21:49
      • Tobi84
      • September 27, 2006 at 21:51
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    4. elbochos

      September 27, 2006 at 21:51

    2. PK50 XL2 & Polini Zylinder Probleme - Leistung gleich wie mit Original Zylinder 4

      • romexl
      • August 15, 2009 at 15:20
      • romexl
      • August 17, 2009 at 18:51
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    4. HansOlo

      August 17, 2009 at 18:51

    2. Leistungssteigerung durch anderen Auspuff 1

      • chriskings
      • April 23, 2006 at 22:51
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    4. Dr.Vespa

      April 23, 2006 at 22:51

    2. gibs ne drosselung für ne vespa auf 25 km/h??? 2

      • herbiey
      • May 14, 2006 at 09:51
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    4. herbiey

      May 14, 2006 at 09:51

    2. Sito Plus passend für Spezial? 2

      • skifreerider01
      • August 26, 2008 at 10:58
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    4. skifreerider01

      August 26, 2008 at 10:58

    2. Wie finde ich die richtigen Düsen für meine Vergaser? 2

      • Lehrling
      • February 25, 2010 at 23:25
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    4. Lukk

      February 25, 2010 at 23:25

    2. Vespa geht immer aus... 3

      • valle92
      • March 26, 2020 at 16:05
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    4. Fantine

      March 26, 2020 at 16:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².