Largeframe: Technik und Allgemeines
Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.
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Lagerspiel Vorderrad 3
- nerve17
October 15, 2010 at 16:22
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October 19, 2010 at 17:33
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Lagernummern 4
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December 26, 2008 at 13:50
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December 27, 2008 at 12:35
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Lackstift 621 für PX alt gesucht 2
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April 2, 2013 at 17:55
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April 2, 2013 at 19:53
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Lackierung VESPA PX 1
- conka
February 28, 2009 at 11:55
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February 28, 2009 at 13:06
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Lackierung Vespa PX 24
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December 9, 2008 at 16:36
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Lackierung PX 80 4
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July 16, 2008 at 18:59
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Lackierung ab. Aber wie? 5
- Ryzzer
April 10, 2007 at 18:42
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April 11, 2007 at 08:01
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Lackierung 2
- vespawally
August 16, 2007 at 08:34
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August 19, 2007 at 19:44
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Lack aufbereiten - Schmutz oder Lack? 1
- VespenStich23
July 25, 2021 at 12:15
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July 25, 2021 at 13:25
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Kurzschliessen 17
- alain
November 25, 2007 at 19:51
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November 28, 2007 at 10:06
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Kurzeitigen Leistungsverlust beim beschleunigen 10
- Mr. Tom
August 5, 2008 at 17:49
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Kurze Frage zur Modellbezeichnung 150 Sprint V 2° und V 1° 16
- SethHamburg
January 21, 2017 at 17:42
- SethHamburg
February 16, 2017 at 23:33
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Kurbelwellenlager wiederverwendbar? 4
- Mister Orange
April 3, 2013 at 21:25
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Kurbelwellenlager defekt. Gebrauchter motor oder reparatur? 8
- Bische
July 16, 2012 at 21:04
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July 18, 2012 at 10:33
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Kurbelwellengehäuse mit Öl geflutet ("konservierter" Motor) - wie reinigen 1
- Duclor
July 10, 2011 at 10:41
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July 11, 2011 at 15:09
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Kurbelwelle und Drehschieber P80X 14
- Caspar_Heinrich
September 23, 2017 at 16:24
- Caspar_Heinrich
October 2, 2017 at 19:17
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Kurbelwelle schwergängig bei Vnb 2
- mondi3
April 5, 2011 at 11:55
- mondi3
April 7, 2011 at 10:08
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Kurbelwelle schleift/blokiert 20
- joshinius
May 20, 2014 at 22:14
- joshinius
May 30, 2014 at 05:25
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Kupplungszug-Ende in Kupplungshebel so normal? 6
- DB_Vespa
August 22, 2015 at 21:21
- DB_Vespa
August 23, 2015 at 12:01
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Kupplungszug und Hülle wechseln Cosa 200 4
- inges
July 3, 2012 at 17:50
- inges
July 13, 2012 at 10:31
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Largeframe Vesparoller
Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.
Vespa PX 125 T5 | Motovespa P 150 CL/160 |
Vespa GS 160 | Vespa Rally 175/180/200 |
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Vespa Cosa 125/150/200 |
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