Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Blinkerproblem bei P80X (erledigt!) 6

      • Christian R.
      • August 21, 2007 at 13:02
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    4. Pierre Lavendel

      August 21, 2007 at 13:02

    2. Maße der Kronenmutter bzw. des Kronenmutterschlüssels für eine PX 200 E 11

      • wet pa
      • August 16, 2007 at 18:47
      • wet pa
      • August 19, 2007 at 08:55
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    4. Pornstar

      August 19, 2007 at 08:55

    2. Bitubo (Disk)-Gabel raus? 1

      • Mutaba
      • August 17, 2007 at 08:20
      • Mutaba
      • August 17, 2007 at 09:18
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    4. Pornstar

      August 17, 2007 at 09:18

    2. Häufige Kickstarts notwendig, obwohl die Zündkerze nicht verrust ist. 1

      • wet pa
      • August 17, 2007 at 23:38
      • wet pa
      • August 18, 2007 at 09:11
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    4. Fettkimme

      August 18, 2007 at 09:11

    2. Kickstarterritzel und Welle wechseln - Aufwand = ??? 1

      • wet pa
      • August 17, 2007 at 23:40
      • wet pa
      • August 18, 2007 at 06:28
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    4. 125vnb6

      August 18, 2007 at 06:28

    2. Tachonadel wackelt stark 5

      • Ter
      • August 18, 2007 at 13:05
      • Ter
      • August 19, 2007 at 21:34
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    4. Ter

      August 19, 2007 at 21:34

    2. PX 80 Lusso und Luftfilter falsche Düsen? 11

      • dublin
      • August 18, 2007 at 19:25
      • dublin
      • June 30, 2008 at 16:56
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    4. Diabolo

      June 30, 2008 at 16:56

    2. Px 200 - Durchmesser des Benzinschlauchs und dessen Einfluß auf die Leistung 6

      • wet pa
      • August 20, 2007 at 03:03
      • wet pa
      • August 21, 2007 at 21:55
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    4. Pornstar

      August 21, 2007 at 21:55

    2. Bitte nicht schlagen.....welche Zündkerze für PX 200 4

      • Ralph13
      • August 20, 2007 at 21:35
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    4. Rita

      August 20, 2007 at 21:35

    2. Schliessen des Loches, an dem sich die Gummidichtung und das ÖlSchauglas bei Getrenntschmierung befindet, ohne zu schweißen. 5

      • wet pa
      • August 20, 2007 at 20:59
      • wet pa
      • August 21, 2007 at 16:36
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    4. Salino

      August 21, 2007 at 16:36

    2. Benzinfilter einbauen - bringt's das? 10

      • wet pa
      • August 20, 2007 at 21:01
      • wet pa
      • August 21, 2007 at 20:00
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    4. Pornstar

      August 21, 2007 at 20:00

    2. wer weiß es: darf ich mit 1b Führerschein 125 ccm fahren? 7

      • sevuoi
      • August 21, 2007 at 12:12
      • sevuoi
      • August 21, 2007 at 14:23
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    4. sevuoi

      August 21, 2007 at 14:23

    2. Motovespa 160 GT 8

      • rasmus26
      • September 28, 2007 at 19:24
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    4. vespahansi

      September 28, 2007 at 19:24

    2. PX Tacho auseinanderbauen und Tachobeleuchtung auf Dioden umstellen... 6

      • wet pa
      • August 22, 2007 at 06:53
      • wet pa
      • August 28, 2007 at 23:35
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    4. wet pa

      August 28, 2007 at 23:35

    2. Vorderrad Trommelbremse demontieren. 6

      • wet pa
      • August 22, 2007 at 15:00
      • wet pa
      • August 23, 2007 at 22:52
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    4. Pornstar

      August 23, 2007 at 22:52

    2. Wie LF Licht,Zündung verkabeln? 10

      • Jokerone01
      • August 24, 2007 at 16:51
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    4. Rita

      August 24, 2007 at 16:51

    2. Wie schnell.... 3

      • Encatica
      • August 23, 2007 at 17:24
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    4. Schwidi

      August 23, 2007 at 17:24

    2. Benzinhahn bewegt sich nicht | PX 125 4

      • LocDoc
      • August 23, 2007 at 14:58
      • LocDoc
      • August 23, 2007 at 20:08
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    4. LocDoc

      August 23, 2007 at 20:08

    2. Vorgehensweise bei e-Starter- / Anlasserdefekt PX 125 4

      • marcos
      • August 23, 2007 at 20:56
      • marcos
      • August 24, 2007 at 23:03
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    4. marcos

      August 24, 2007 at 23:03

    2. Montage von Rückspiegeln 13

      • karl_neun
      • August 28, 2007 at 20:48
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    4. wet pa

      August 28, 2007 at 20:48

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS