Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. px80 springt nicht mehr an, Kabel unter Trittbrett? 7

      • bradleyx
      • July 26, 2008 at 19:32
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    4. bradleyx

      July 26, 2008 at 19:32

    2. 80er drosseln?? 1

      • Neueinsteiger
      • July 26, 2008 at 18:20
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    4. Vechs

      July 26, 2008 at 18:20

    2. Vespa Rally im ausländischen Ebay gefunden. 2

      • 150 Sprint Veloce
      • July 28, 2008 at 00:41
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    4. 150 Sprint Veloce

      July 28, 2008 at 00:41

    2. Rückspiegel sind zu kurz sehe nur meine Arme 5

      • Kerner
      • July 28, 2008 at 19:23
      • Kerner
      • July 29, 2008 at 08:12
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    4. Schwidi

      July 29, 2008 at 08:12

    2. Cosa mit Windschild schneller 4

      • jok
      • July 28, 2008 at 23:12
      • jok
      • July 31, 2008 at 08:17
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    4. Vespa-Chirurg

      July 31, 2008 at 08:17

    2. Welchen Griffgummi über Schnellgasgriff? 10

      • DocT
      • July 29, 2008 at 19:29
      • DocT
      • August 1, 2008 at 12:51
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    4. MetalheadDeluxe

      August 1, 2008 at 12:51

    2. Tachowelle gerissen 1

      • Sebo0815
      • July 30, 2008 at 09:46
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    4. Diabolo

      July 30, 2008 at 09:46

    2. Neue Batterie und die Folgen 5

      • Rossini
      • July 30, 2008 at 17:40
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    4. nachbrenner

      July 30, 2008 at 17:40

    2. Bremsleitungen 1

      • Glatze
      • July 30, 2008 at 21:42
      • Glatze
      • July 31, 2008 at 03:49
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    4. VespaFaFa

      July 31, 2008 at 03:49

    2. PX Papiere 6

      • shova50
      • July 31, 2008 at 13:12
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    4. shova50

      July 31, 2008 at 13:12

    2. Rahmen-Löcher für Getrenntschmierung selber bohren? TÜV? 9

      • Lila_Specht
      • August 3, 2008 at 09:02
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    4. chup4

      August 3, 2008 at 09:02

    2. Wertgutachten für vbb 8

      • a$$o
      • July 31, 2008 at 18:22
      • a$$o
      • August 7, 2008 at 21:28
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    4. Maxi66

      August 7, 2008 at 21:28

    2. von 5 auf 7 adrig 5

      • fuellmeister
      • August 1, 2008 at 13:16
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    4. fuellmeister

      August 1, 2008 at 13:16

    2. Kupplungsseil einziehen 3

      • Kupferwurm
      • August 1, 2008 at 16:09
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    4. nachbrenner

      August 1, 2008 at 16:09

    2. Px 80 Lusso mit Motor von PX 200 E 19

      • jimm-bob
      • August 12, 2008 at 08:38
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    4. EX-Taro

      August 12, 2008 at 08:38

    2. 2. Gang rutscht durch 9

      • Mr. Tom
      • August 5, 2008 at 17:44
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    4. Mr. Tom

      August 5, 2008 at 17:44

    2. Reifen-Qualitäts-Probleme 9

      • fi99sche
      • August 4, 2008 at 09:03
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    4. Schwidi

      August 4, 2008 at 09:03

    2. bremsen: belege + zylinder 7

      • Ulli
      • August 4, 2008 at 21:49
      • Ulli
      • August 6, 2008 at 22:03
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    4. Rita

      August 6, 2008 at 22:03

    2. Ausbau Tank, Blinker 10

      • schraubenfutzi
      • August 7, 2008 at 10:17
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    4. schraubenfutzi

      August 7, 2008 at 10:17

    2. Kurzeitigen Leistungsverlust beim beschleunigen 10

      • Mr. Tom
      • August 9, 2008 at 23:39
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    4. sain

      August 9, 2008 at 23:39

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS