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Vespa Forum – Largeframe: Technik und Allgemeines

In dieser Sektion vom Vespa Forum dreht sich alles um Technik. Die „großen Rahmen“ haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Cosa unterschied zur Px 15

      • cicco
      • May 13, 2008 at 00:13
      • cicco
      • May 15, 2008 at 11:39
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    4. Nikkes

      May 15, 2008 at 11:39

    2. Was tun nach langem Winterschlaf - P 200 E springt nicht an 4

      • Das Zilla
      • May 13, 2008 at 09:27
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    4. bims

      May 13, 2008 at 09:27

    2. passt das? 3

      • Ripper90
      • May 12, 2008 at 16:18
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    4. Pornstar

      May 12, 2008 at 16:18

    2. Theorie und praxis 2

      • Diabolo
      • May 12, 2008 at 18:32
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    4. Duckstein_99

      May 12, 2008 at 18:32

    2. px 80 lusso auf 139ccm malossi? 3

      • Simpson
      • May 11, 2008 at 23:30
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    4. Simpson

      May 11, 2008 at 23:30

    2. Vespa Px 80 schlauchwechsel am Reifen selbst gemacht? 9

      • Fed
      • May 11, 2008 at 18:37
      • Fed
      • May 12, 2008 at 09:20
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    4. KoMan62

      May 12, 2008 at 09:20

    2. Suche Baujahr meines Schätzles 5

      • Meike
      • May 11, 2008 at 13:16
      • Meike
      • May 14, 2008 at 14:27
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    4. Fettkimme

      May 14, 2008 at 14:27

    2. Tankproblem: Kaum fehlt 1Liter aus meinem vollen Tank läuft die Vespa nicht mehr... 2

      • climber8888
      • May 10, 2008 at 21:30
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    4. Likedeeler

      May 10, 2008 at 21:30

    2. Frage zu Lenkkopf 2

      • Roman Esco
      • May 10, 2008 at 15:26
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    4. Roman Esco

      May 10, 2008 at 15:26

    2. schaut euch diesen schatz mal an 19

      • Metz177
      • January 13, 2009 at 22:43
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    4. PK_Rider

      January 13, 2009 at 22:43

    2. Meine alte Lady zuckt 4

      • Yvi
      • May 9, 2008 at 21:48
      • Yvi
      • May 12, 2008 at 22:20
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    4. MetalheadDeluxe

      May 12, 2008 at 22:20

    2. PX 80 Bj. 82, neues Topcase? 6

      • Anka
      • May 9, 2008 at 18:22
      • Anka
      • May 13, 2008 at 21:39
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    4. Anka

      May 13, 2008 at 21:39

    2. Kompressor / Sandstrahlen / Glasperlenstrahlen? 25

      • phyrexianer
      • July 17, 2018 at 00:36
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    4. Vespa1982

      July 17, 2018 at 00:36

    2. Kaltstartprobleme 3

      • Trommler
      • May 11, 2008 at 10:06
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    4. Fettkimme

      May 11, 2008 at 10:06

    2. Unterschied zwischen PX200 und P200E 4

      • evil.kai
      • May 8, 2008 at 14:23
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    4. Likedeeler

      May 8, 2008 at 14:23

    2. Lenker demontieren bei Cosa 1

      • kemmi3007
      • May 6, 2008 at 09:36
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    4. Fettkimme

      May 6, 2008 at 09:36

    2. schraubenbolzen mit oder ohne spreizring 24

      • ki-bun
      • May 9, 2008 at 22:04
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    4. 12motors

      May 9, 2008 at 22:04

    2. Zündschlüssel verloren! 5

      • antielectro
      • May 6, 2008 at 15:19
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    4. Diabolo

      May 6, 2008 at 15:19

    2. Alt Schaltgedöns mit Lusso Getriebe 4

      • alexhauck
      • May 5, 2008 at 14:58
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    4. Fettkimme

      May 5, 2008 at 14:58

    2. Lenkkopfprobleme Vespa Cosa 1

      • Stefan W.
      • May 2, 2008 at 21:22
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    4. kalboflu

      May 2, 2008 at 21:22

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS