SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik im Vespa Forum

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Großer Kratzer, was tun (1978er O-Lack)? 13

      • BLa
      • June 9, 2016 at 13:24
      • BLa
      • June 15, 2016 at 20:17
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    4. derpinguin

      June 15, 2016 at 20:17

    2. Das Problem mit dem Schlitzrohr 7

      • tela
      • June 17, 2016 at 21:35
      • tela
      • June 18, 2016 at 23:07
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    4. rassmo

      June 18, 2016 at 23:07

    2. Tipp & Kniffe Bemalung der Ganganzeige 11

      • Chinanski
      • June 26, 2016 at 13:41
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    4. Creutzfeld

      June 26, 2016 at 13:41

    2. Nadellager ausziehen 3

      • FloPK
      • October 12, 2011 at 15:36
      • FloPK
      • June 27, 2016 at 20:56
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    4. Private Paula

      June 27, 2016 at 20:56

    2. Fehlersuche - Checkliste zur Fehlersuche bei Problemen

      • Private Paula
      • June 28, 2016 at 10:05
      • Private Paula
      • June 28, 2016 at 10:05
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    2. Gummiteile ein- & aufziehen

      • Private Paula
      • June 29, 2016 at 11:27
      • Private Paula
      • June 29, 2016 at 11:27
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    2. PK 50 XL2: Trittleiste / Riffelblech 21

      • heytommy
      • July 6, 2016 at 22:17
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    4. tonitest

      July 6, 2016 at 22:17

    2. Mein erster Aufbau einer zerlegten VBA1T - Bitte um Mithilfe! 11

      • h_abi123
      • July 17, 2016 at 14:47
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    4. ReBonSe

      July 17, 2016 at 14:47

    2. Die PK 50 S Lusso - mal schaun was draus wird. 27

      • derflo
      • September 20, 2010 at 14:32
      • derflo
      • July 26, 2016 at 11:50
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    4. derflo

      July 26, 2016 at 11:50

    2. Originallack Vespa Rally 180

      • Riedman
      • July 31, 2016 at 11:05
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    2. Trittblech Strebe Reparaturblech PK 50 s 3

      • marvinj500
      • August 4, 2016 at 12:39
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    4. martin234

      August 4, 2016 at 12:39

    2. Wassertransferdruck - wer hat es schon mal ausprobiert 12

      • aarwespe
      • August 6, 2016 at 08:43
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    4. hydro

      August 6, 2016 at 08:43

    2. PX80 umrüsten auf 210ccm 4

      • hydro
      • June 20, 2016 at 20:32
      • hydro
      • August 8, 2016 at 21:33
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    4. hydro

      August 8, 2016 at 21:33

    2. Nummernschild auf dem Schutzblech(seitlich) 6

      • Sebastian020388
      • August 12, 2016 at 21:22
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    4. hydro

      August 12, 2016 at 21:22

    2. Felgen V50 Special färben 4

      • pedder
      • July 12, 2016 at 17:24
      • pedder
      • August 17, 2016 at 08:38
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    4. blechromantik

      August 17, 2016 at 08:38

    2. Trittleiste restaurieren oder so lassen? 13

      • dueruote
      • August 19, 2016 at 10:33
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    4. dueruote

      August 19, 2016 at 10:33

    2. Original Farben einer PX80? 21

      • Vespa80
      • August 19, 2016 at 11:25
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    4. VespaLu

      August 19, 2016 at 11:25

    2. Roller mit Farbe K1 K1 Carbon Steel Grey met. kann zu 3

      • Volker PKXL2
      • August 29, 2016 at 08:59
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    4. strudl

      August 29, 2016 at 08:59

    2. Meine PK ist zurück aus dem Winterschlaf 24

      • remdabam
      • September 1, 2016 at 11:23
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    4. Fantine

      September 1, 2016 at 11:23

    2. Schrauben brünieren / schwärzen - DIY für wenig Geld 1

      • Private Paula
      • June 29, 2016 at 11:59
      • Private Paula
      • September 1, 2016 at 12:52
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    4. Ejioe

      September 1, 2016 at 12:52

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.