SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik im Vespa Forum

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Darkys Elestart 56

      • dark_vespa
      • September 24, 2013 at 13:36
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    4. dark_vespa

      September 24, 2013 at 13:36

    2. Darkys PK, Daily Driver aka Mülli die Müllvespa 200

      • dark_vespa
      • July 8, 2013 at 10:08
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    4. dark_vespa

      July 8, 2013 at 10:08

    2. Das erste mal polieren 4

      • FNader
      • May 10, 2009 at 15:57
      • FNader
      • May 15, 2009 at 10:21
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    4. Rocker

      May 15, 2009 at 10:21

    2. Das ist eine FOX 16

      • Stewie
      • April 22, 2006 at 22:49
      • Stewie
      • May 30, 2006 at 13:55
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    4. alexhauck

      May 30, 2006 at 13:55

    2. Das ist meine xl2 10

      • aze
      • October 17, 2007 at 14:12
      • aze
      • October 27, 2007 at 08:52
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    4. Toni1

      October 27, 2007 at 08:52

    2. Das kleine Lackiererhandbuch

      • rally221
      • May 17, 2008 at 21:49
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    2. Das mach ich diesen Winter 6

      • Tigerarmy
      • October 14, 2009 at 14:35
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    4. zeon_one

      October 14, 2009 at 14:35

    2. Das Problem mit dem Schlitzrohr 7

      • tela
      • June 17, 2016 at 21:35
      • tela
      • June 18, 2016 at 23:07
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    4. rassmo

      June 18, 2016 at 23:07

    2. Das Rot der Tuningteile: Farbe der Federbeine 1

      • Sandfurz
      • May 28, 2010 at 10:49
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    4. pkracer

      May 28, 2010 at 10:49

    2. daylidriver gebombt xl2 21

      • horst2k
      • May 21, 2012 at 20:45
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    4. horst2k

      May 21, 2012 at 20:45

    2. Delle aus Umrahmung (Kantenschutz) Beinschid entfernen oder ausgleichen 3

      • Fred1000
      • September 12, 2013 at 10:03
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    4. Fred1000

      September 12, 2013 at 10:03

    2. Delle im Bogen 13

      • RacerT8200
      • February 2, 2009 at 13:15
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    4. RacerT8200

      February 2, 2009 at 13:15

    2. Demontage Kotflügel PX125E 7

      • Ripper90
      • May 22, 2008 at 21:44
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    4. -J-U-N-K-Y-

      May 22, 2008 at 21:44

    2. Demontage Schwingenlagerbolzen V50 8

      • DaHirs
      • January 26, 2011 at 20:16
      • DaHirs
      • January 26, 2011 at 21:11
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    4. alexhauck

      January 26, 2011 at 21:11

    2. Demontage vom Trittblech 10

      • casati
      • September 30, 2009 at 15:09
      • casati
      • October 2, 2009 at 20:52
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    4. casati

      October 2, 2009 at 20:52

    2. Den Kotflügel bei der XL 2 wechseln.! 8

      • vespapop
      • April 16, 2011 at 13:52
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    4. ch.juha

      April 16, 2011 at 13:52

    2. Der absolute Fehlkauf - Vespa Sprint 1967 50

      • hydro
      • November 19, 2017 at 07:18
      • hydro
      • January 8, 2018 at 16:11
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    4. Sprint_1967

      January 8, 2018 at 16:11

    2. Der Klarlack will nicht glänzen. Lackierfehler? 13

      • Gollo
      • October 6, 2009 at 18:17
      • Gollo
      • October 13, 2009 at 14:12
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    4. Rocker

      October 13, 2009 at 14:12

    2. Der Kupferbolzen 82

      • Creutzfeld
      • December 4, 2011 at 11:46
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    4. Creutzfeld

      December 4, 2011 at 11:46

    2. Der neue mit einer Pk Xl 9

      • Huha
      • November 17, 2016 at 18:00
      • Huha
      • November 28, 2016 at 10:39
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    4. hedgebang

      November 28, 2016 at 10:39

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.