SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik im Vespa Forum

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Schrauben statt Spritzschutz? PK50S 6

      • mullero
      • July 6, 2007 at 21:23
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    4. hip

      July 6, 2007 at 21:23

    2. Gewichtstuning an Lüra-Abdeckung -> Stichwort Kohlefaserlaminat 6

      • Roggi
      • June 6, 2007 at 00:31
      • Roggi
      • June 8, 2007 at 20:09
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    4. Roggi

      June 8, 2007 at 20:09

    2. Kratzer durch Reparaturwerkstatt 6

      • Moonrocket
      • June 15, 2007 at 13:58
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    4. plupspinat

      June 15, 2007 at 13:58

    2. PK XL2: Löcher der Spiegel weg 6

      • spaxl
      • June 24, 2007 at 13:41
      • spaxl
      • June 25, 2007 at 17:55
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    4. Quak

      June 25, 2007 at 17:55

    2. Wie nennen sich diese Fussleisten ? 6

      • RocknRoyal
      • June 29, 2007 at 19:58
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    4. RocknRoyal

      June 29, 2007 at 19:58

    2. Unterschied 1K und 2K Lack 6

      • kfzmeister
      • July 8, 2007 at 15:04
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    4. Pierre Lavendel

      July 8, 2007 at 15:04

    2. pk50xl rennstreifen&lack? 6

      • fAidA
      • July 19, 2007 at 22:30
      • fAidA
      • July 26, 2007 at 23:11
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    4. fAidA

      July 26, 2007 at 23:11

    2. Lenkerblinker "Straßenkampf" 6

      • mrpick@
      • July 24, 2007 at 21:55
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    4. DonDoni

      July 24, 2007 at 21:55

    2. RAL Farbe Gelb Original Piaggio 6

      • Mac1001
      • August 30, 2007 at 19:46
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    4. Mac1001

      August 30, 2007 at 19:46

    2. Yankee Sattel auf PK 50 XL montieren 6

      • gandisgarage
      • September 20, 2007 at 13:48
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    4. gandisgarage

      September 20, 2007 at 13:48

    2. Optisches Standart- bzw. Pflichttuning? 6

      • Marucco
      • September 20, 2007 at 20:22
      • Marucco
      • September 21, 2007 at 14:48
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    4. Marucco

      September 21, 2007 at 14:48

    2. Rücklicht 6

      • gandisgarage
      • September 23, 2007 at 21:12
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    4. gandisgarage

      September 23, 2007 at 21:12

    2. Sigma-Tacho in Lenkerabdeckung unterbringen (PK XL) 6

      • Nick50XL
      • September 25, 2007 at 23:40
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    4. Nick50XL

      September 25, 2007 at 23:40

    2. Endrohr am original Auspuff ändern 6

      • Andy76
      • September 25, 2007 at 09:10
      • Andy76
      • September 26, 2007 at 07:50
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    4. Andy76

      September 26, 2007 at 07:50

    2. wo finde ich mein schriftzug und welcher ist es? 6

      • Basti_MRC
      • October 8, 2007 at 18:26
      • Basti_MRC
      • October 9, 2007 at 17:27
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    4. struppi

      October 9, 2007 at 17:27

    2. Sitzbezug lackieren, bemahlen, Farbe ändern! 6

      • bigge
      • October 12, 2007 at 20:47
      • bigge
      • November 5, 2007 at 03:14
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    4. Vespa&RocknRoll

      November 5, 2007 at 03:14

    2. Spraydosen lackierungsfragen 6

      • Tittenfummler
      • November 8, 2007 at 18:11
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    4. Toni1

      November 8, 2007 at 18:11

    2. Seitenständer und Riffelblech 6

      • fi99sche
      • November 13, 2007 at 22:07
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    4. fAidA

      November 13, 2007 at 22:07

    2. Ein paar Fragen zum O-Lack 6

      • VespaFreakMuc
      • December 13, 2007 at 16:18
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    4. vespaschieber

      December 13, 2007 at 16:18

    2. PK50XL Lakierung-selber machen?machen lassen? 6

      • fAidA
      • January 10, 2008 at 18:57
      • fAidA
      • January 12, 2008 at 14:43
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    4. fAidA

      January 12, 2008 at 14:43

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.