SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Project's nächstes Kackfass wird Oelfass - Castrol Racing 65

      • Project
      • November 7, 2011 at 21:11
      • Project
      • June 21, 2012 at 18:17
    3. Antworten
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    4. Project

      June 21, 2012 at 18:17

    2. Project Lusso 22

      • kepper
      • March 24, 2013 at 20:22
      • kepper
      • June 3, 2013 at 22:07
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    4. kepper

      June 3, 2013 at 22:07

    2. Professioneller Lackierer. Wie sehr ist das Pfusch? 22

      • kitzflok
      • October 17, 2019 at 10:07
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    4. kitzflok

      October 17, 2019 at 10:07

    2. Probleme mit der Schaltung 50N Special 22

      • Abifan
      • April 19, 2012 at 07:47
      • Abifan
      • April 20, 2012 at 15:37
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    4. Abifan

      April 20, 2012 at 15:37

    2. Probleme mit dem Lack 8

      • Devin
      • November 3, 2007 at 15:00
      • Devin
      • November 4, 2007 at 16:20
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    4. Toni1

      November 4, 2007 at 16:20

    2. Probleme mit Chrom - Kantenschutz 19

      • Sprint_1967
      • January 13, 2009 at 08:26
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    4. alexhauck

      January 13, 2009 at 08:26

    2. Probleme beim Beschaffen des Orginallacks! 19

      • Mark B.
      • March 12, 2007 at 13:08
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    4. hardy.b

      March 12, 2007 at 13:08

    2. Problematik Radbremszylinder der Cosa

      • rolo1
      • February 20, 2011 at 19:55
      • rolo1
      • February 20, 2011 at 19:55
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    2. Problem: Spiegel-Loch im Lenker bei PK 50 XL 2 8

      • la_loca
      • November 20, 2010 at 20:02
      • la_loca
      • December 13, 2010 at 21:14
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    4. justalbano

      December 13, 2010 at 21:14

    2. Problem mit gekauften Lack - dicker Bodensatz und Pigmente 2

      • cmon
      • October 20, 2008 at 15:52
      • cmon
      • October 20, 2008 at 20:35
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    4. cmon

      October 20, 2008 at 20:35

    2. Problem mit der Farbe 9

      • hiob3811
      • June 15, 2008 at 18:14
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    4. cmon

      June 15, 2008 at 18:14

    2. Problem mit Alukante am Beinschild für zum lacken. 14

      • Dickesmensch
      • April 13, 2008 at 14:59
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    4. Dickesmensch

      April 13, 2008 at 14:59

    2. Problem beim Beilackieren: Lack reißt! 19

      • schwarzerflitzer
      • November 8, 2011 at 08:56
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    4. schwarzerflitzer

      November 8, 2011 at 08:56

    2. PRO und Contra von Pulverbeschichtungen 2

      • vespa-pa
      • June 14, 2011 at 16:34
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    4. vespa-pa

      June 14, 2011 at 16:34

    2. Print 151

      • old N°7
      • March 16, 2019 at 11:07
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    4. old N°7

      March 16, 2019 at 11:07

    2. Primavera VMA2T 1975 20

      • Wolfgangf
      • August 7, 2014 at 21:59
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    4. rassmo

      August 7, 2014 at 21:59

    2. Primavera ET3 VMB1T: Welche originale Farbvarianten gibt es? 5

      • fatboy
      • November 15, 2014 at 21:46
      • fatboy
      • March 21, 2015 at 21:58
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    4. fatboy

      March 21, 2015 at 21:58

    2. Primavera 62,5 (Cut mal anders) 43

      • alexhauck
      • February 3, 2011 at 22:04
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    4. juny79

      February 3, 2011 at 22:04

    2. Primavera 125 Bj. 1968 fahrtauglich machen Münsterland 1

      • Poffertje
      • October 1, 2013 at 11:56
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    4. kasonova

      October 1, 2013 at 11:56

    2. Primavera - Farbe und sonstige Fragen... 5

      • Raketenaugust
      • February 8, 2009 at 13:10
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    4. pola

      February 8, 2009 at 13:10

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.