Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Poliermaschine - obwohl neuer Lack 6

      • Easy Rider
      • February 3, 2009 at 21:16
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    4. clemi132

      February 3, 2009 at 21:16

    2. Farbcode ET3-silber 2

      • scooterist
      • February 3, 2009 at 18:40
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    4. scooterist

      February 3, 2009 at 18:40

    2. Bilder Gesucht Rallye Kotflügel auf PX 7

      • Westsider
      • February 3, 2009 at 13:36
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    4. Likedeeler

      February 3, 2009 at 13:36

    2. Delle im Bogen 13

      • RacerT8200
      • February 2, 2009 at 13:15
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    4. RacerT8200

      February 2, 2009 at 13:15

    2. Selbstgemacht: Sandstrahlen oder Schleifen? 11

      • raskladuschka
      • February 2, 2009 at 10:53
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    4. raskladuschka

      February 2, 2009 at 10:53

    2. Weiße Vespa mit Ralleystreifen 3

      • Anna V.
      • February 1, 2009 at 22:31
      • Anna V.
      • February 2, 2009 at 00:43
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    4. wriggel

      February 2, 2009 at 00:43

    2. Was für eine Farbe hat dein Schmuckstück? 6

      • chemo
      • January 29, 2009 at 21:44
      • chemo
      • January 30, 2009 at 09:15
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    4. chemo

      January 30, 2009 at 09:15

    2. Hupe pflicht bei 50er? 4

      • Jkb.Koby
      • January 29, 2009 at 17:44
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    4. Jkb.Koby

      January 29, 2009 at 17:44

    2. Klarglasscheinwerfer in VBB VNB 1

      • RV-I60
      • January 28, 2009 at 23:55
      • RV-I60
      • January 29, 2009 at 10:20
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    4. Pornstar

      January 29, 2009 at 10:20

    2. uni oder metallic Lack? 22

      • green vespa
      • January 28, 2009 at 19:20
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    4. Diabolo

      January 28, 2009 at 19:20

    2. Großer Spiegel vs. Kleiner Spiegel 6

      • ello2007
      • January 28, 2009 at 13:34
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    4. Stebban

      January 28, 2009 at 13:34

    2. schwarzer Spiegel für PX 8

      • Kimahri
      • January 25, 2009 at 15:04
      • Kimahri
      • January 25, 2009 at 18:30
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    4. sain

      January 25, 2009 at 18:30

    2. schneetarnfarben ! 10

      • Gunnokologe
      • January 25, 2009 at 13:50
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    4. rally221

      January 25, 2009 at 13:50

    2. Klarglasscheinwerfer auch für PK? 2

      • Jkb.Koby
      • January 25, 2009 at 13:29
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    4. Gianluca

      January 25, 2009 at 13:29

    2. Was abkleben zum Strahlen und Lacken 4

      • Diabolo
      • January 22, 2009 at 09:32
      • Diabolo
      • January 22, 2009 at 10:15
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    4. Diabolo

      January 22, 2009 at 10:15

    2. Herrichten meiner 50s 10

      • _Fredi_
      • November 23, 2008 at 21:45
      • _Fredi_
      • January 18, 2009 at 21:06
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    4. _Fredi_

      January 18, 2009 at 21:06

    2. welches rücklicht passt zu pk 50 xl 1 4

      • posti
      • November 27, 2008 at 22:20
      • posti
      • January 17, 2009 at 22:26
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    4. posti

      January 17, 2009 at 22:26

    2. Überlackierung Abbeizen oder Strahlen und neu lackieren 19

      • skifreerider01
      • January 17, 2009 at 19:16
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    4. skifreerider01

      January 17, 2009 at 19:16

    2. Reserveradhalter PK50S befestigen 2

      • FNader
      • January 17, 2009 at 14:53
      • FNader
      • January 17, 2009 at 15:03
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    4. FNader

      January 17, 2009 at 15:03

    2. Freilegung O-Lack 23

      • Chris1
      • January 13, 2009 at 19:25
      • Chris1
      • January 16, 2009 at 16:25
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    4. dark_vespa

      January 16, 2009 at 16:25

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.