Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Mein Neuaufbau einer V 50 Special: Setup 2011! 51

      • dawasch
      • September 21, 2009 at 19:50
      • dawasch
      • December 17, 2010 at 08:43
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    4. Labelsucker

      December 17, 2010 at 08:43

    2. Mein Herbst Projekt 2

      • Vespapapa
      • October 26, 2009 at 20:03
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    4. Vespapapa

      October 26, 2009 at 20:03

    2. Mein fahrbaren Untersätze 6

      • Moettdoc
      • June 14, 2013 at 13:19
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    4. Moettdoc

      June 14, 2013 at 13:19

    2. Mein Erstlingswerk - PK 50 XL2 Automatik fast wie neu 15

      • Automatix
      • August 5, 2010 at 09:13
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    4. Automatix

      August 5, 2010 at 09:13

    2. Mein erster Aufbau einer zerlegten VBA1T - Bitte um Mithilfe! 11

      • h_abi123
      • July 17, 2016 at 14:47
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    4. ReBonSe

      July 17, 2016 at 14:47

    2. Mein Baby 1

      • gongiman
      • June 29, 2010 at 19:36
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    4. Trucksepp

      June 29, 2010 at 19:36

    2. Mein Anfänger V50N Spezial Bj. 1981 O-Lack Projekt 41

      • hosch
      • August 11, 2013 at 20:44
      • hosch
      • July 15, 2014 at 16:27
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    4. hedgebang

      July 15, 2014 at 16:27

    2. Mein Alltagsschmuckstück 25

      • LehHN
      • January 10, 2008 at 22:46
      • LehHN
      • January 31, 2008 at 13:02
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    4. aze

      January 31, 2008 at 13:02

    2. mein Rosthaufen äääääh..... Rally 178

      • juny79
      • October 23, 2012 at 11:46
      • juny79
      • February 23, 2017 at 19:38
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    4. old N°7

      February 23, 2017 at 19:38

    2. Maximal mögliche Größe des Hinterreifens bei einer V50, Bj. 74 2

      • mp3000
      • May 22, 2007 at 13:40
      • mp3000
      • May 29, 2007 at 08:58
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    4. mp3000

      May 29, 2007 at 08:58

    2. Mattes Tachometerglas wieder aufpolieren 7

      • yellowschlumpf
      • March 27, 2009 at 09:37
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    4. Moskito

      March 27, 2009 at 09:37

    2. Matte Farbe + Chrom Akzente 7

      • dans3n
      • May 30, 2007 at 23:56
      • dans3n
      • June 1, 2007 at 01:45
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    4. nachbrenner

      June 1, 2007 at 01:45

    2. Matt weiß lackieren oder doch lieber ein Glanzlack? 15

      • Jakoesi
      • September 24, 2010 at 10:00
      • Jakoesi
      • September 26, 2010 at 13:54
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    4. Jakoesi

      September 26, 2010 at 13:54

    2. Maße Emblem an der Kaskade 2

      • nimbus
      • June 10, 2009 at 11:06
      • nimbus
      • June 10, 2009 at 13:32
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    4. nimbus

      June 10, 2009 at 13:32

    2. LX 50, welche Lackierung? 9

      • Nitecrawler
      • October 31, 2007 at 08:18
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    4. pkracer

      October 31, 2007 at 08:18

    2. lx 50 lack bekommt risse (lackschaden)? 1

      • vespandy
      • April 26, 2009 at 15:09
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    4. monsterbeetle

      April 26, 2009 at 15:09

    2. Lunker vom Spachtel auffüllen 1

      • Roman Esco
      • June 26, 2008 at 10:09
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    4. rally221

      June 26, 2008 at 10:09

    2. Luki's PK 50 36

      • Luki-Luke
      • April 5, 2010 at 15:32
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    4. Luki-Luke

      April 5, 2010 at 15:32

    2. lüftungsschlitze neu machen 8

      • vanquish
      • November 17, 2006 at 07:03
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    4. Nick50XL

      November 17, 2006 at 07:03

    2. Lüftungsrad 2

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 17:33
      • LANy91
      • June 2, 2008 at 23:04
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    4. opferkind

      June 2, 2008 at 23:04

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.