Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Wie ist der Kantenschutz am Beinschild befestigt? 6

      • Quak
      • May 3, 2007 at 18:15
      • Quak
      • May 4, 2007 at 13:08
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    4. Quak

      May 4, 2007 at 13:08

    2. Rost / abblätternder Lack 9

      • Quak
      • May 5, 2007 at 17:45
      • Quak
      • March 9, 2008 at 14:00
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    4. pkracer

      March 9, 2008 at 14:00

    2. Anderes Rücklicht auf XL 2 11

      • Quak
      • July 2, 2007 at 18:27
      • Quak
      • October 17, 2007 at 17:13
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    4. Barbarenklaus

      October 17, 2007 at 17:13

    2. 125 Primavera Bj77 12

      • Qualitätsfetischist
      • December 17, 2013 at 14:16
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    4. hedgebang

      December 17, 2013 at 14:16

    2. Rookie-Frage zu rostigen Schrauben 3

      • Qualitätsfetischist
      • December 5, 2013 at 23:02
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    4. pkracer

      December 5, 2013 at 23:02

    2. Rally 200 mit Spraydose lackiert - wie gehe ich vor, um den Originallack freizulegen? Kosten & Dauer? 6

      • Quilmes_BsAs
      • July 12, 2011 at 10:22
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    4. Quilmes_BsAs

      July 12, 2011 at 10:22

    2. was ist das ? (und woher bekomme ich es) 5

      • r |
      • July 5, 2006 at 00:02
      • r |
      • July 5, 2006 at 12:31
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    4. Dr.Vespa

      July 5, 2006 at 12:31

    2. Durchrostungen Zinnen ?! 8

      • r |
      • July 17, 2006 at 11:30
      • r |
      • July 19, 2006 at 19:46
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    4. r |

      July 19, 2006 at 19:46

    2. suche "flache" blinker 6

      • r |
      • July 17, 2006 at 12:26
      • r |
      • July 18, 2006 at 16:13
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    4. r |

      July 18, 2006 at 16:13

    2. passen diese bremshebel ? 4

      • r |
      • August 15, 2006 at 15:21
      • r |
      • August 16, 2006 at 22:32
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    4. r |

      August 16, 2006 at 22:32

    2. Meine 1. Restauration 6

      • r |
      • November 6, 2006 at 22:05
      • r |
      • November 8, 2006 at 16:11
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    4. Jo.

      November 8, 2006 at 16:11

    2. Farbe Kaufen 7

      • RacerT8200
      • November 10, 2007 at 18:14
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    4. Toni1

      November 10, 2007 at 18:14

    2. Link für Kunstleder Sitzbezug 1

      • RacerT8200
      • November 6, 2007 at 00:50
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    4. Vespa&RocknRoll

      November 6, 2007 at 00:50

    2. Spritz oder Füllspachtel was is richtig 7

      • RacerT8200
      • December 23, 2007 at 11:46
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    4. gandisgarage

      December 23, 2007 at 11:46

    2. Welche NR hat dieser Lack einer PK50 automatic 13

      • RacerT8200
      • January 6, 2008 at 18:24
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    4. RacerT8200

      January 6, 2008 at 18:24

    2. Delle im Bogen 13

      • RacerT8200
      • February 2, 2009 at 13:15
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    4. RacerT8200

      February 2, 2009 at 13:15

    2. Restauration Pk50xl Bj 1986 von RacerT8200 16

      • RacerT8200
      • February 22, 2009 at 18:58
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    4. Labelsucker

      February 22, 2009 at 18:58

    2. Spachtel auf den Trittleisten hält das? 11

      • RacerT8200
      • February 11, 2009 at 20:50
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    4. RacerT8200

      February 11, 2009 at 20:50

    2. Trittblech begradigen und kleine Rostlöcher loswerden 9

      • RacerT8200
      • March 19, 2009 at 20:23
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    4. rally221

      March 19, 2009 at 20:23

    2. Powerpuls Farbspritzpistole 12

      • rade7
      • September 10, 2009 at 13:15
      • rade7
      • September 11, 2009 at 23:58
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    4. rade7

      September 11, 2009 at 23:58

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.