Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Pk 50 mit V50 Kotflügel 10

      • vespa_racer
      • July 26, 2010 at 18:51
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    4. vespafabi

      July 26, 2010 at 18:51

    2. Monositzbank oder Sitzbank lang mit Riemen auf ne V50? 19

      • BlechBiene
      • April 21, 2008 at 16:15
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    4. vespaschieber

      April 21, 2008 at 16:15

    2. Abschleifen und lackieren - mein Plan 15

      • brumbrum
      • February 2, 2007 at 11:28
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    4. Rebmann

      February 2, 2007 at 11:28

    2. Sprint Veloce - von der fahrbereiten Restaurationsbasis zum Alltagsroller! 16

      • schluerfi1978
      • April 12, 2011 at 20:16
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    4. schluerfi1978

      April 12, 2011 at 20:16

    2. Piaggio Schriftzug hinten an Sitzbank nachträglich anbringen 11

      • 68iger
      • December 3, 2009 at 16:36
      • 68iger
      • October 21, 2011 at 09:30
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    4. tausendeins

      October 21, 2011 at 09:30

    2. Vorstellung und div. Fragen zu P 80 X 13

      • Bulli1990
      • February 19, 2010 at 14:08
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    4. Bulli1990

      February 19, 2010 at 14:08

    2. Vespafarben - RAL Farben 4

      • Katha_Se
      • April 1, 2020 at 21:24
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    4. 125vnb6

      April 1, 2020 at 21:24

    2. Probleme beim Beschaffen des Orginallacks! 19

      • Mark B.
      • March 12, 2007 at 13:08
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    4. hardy.b

      March 12, 2007 at 13:08

    2. Wozu Sandstrahlen? 11

      • dvg86
      • September 18, 2008 at 13:26
      • dvg86
      • September 25, 2008 at 18:08
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    4. 68iger

      September 25, 2008 at 18:08

    2. Wie gefällt Euch meine PK 50 S ? 16

      • birdy66
      • July 18, 2007 at 23:09
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    4. pola

      July 18, 2007 at 23:09

    2. Erst Haftgrund oder Rostschutzmittel? 9

      • tom12345
      • November 15, 2006 at 17:01
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    4. tom12345

      November 15, 2006 at 17:01

    2. Orig. Fussmatten oder Riffelblech an meiner PK50XL2 - Eure Meinungen sind gefragt 18

      • wriggel
      • September 9, 2008 at 14:39
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    4. chup4

      September 9, 2008 at 14:39

    2. Meine 1 serie von 1964 vom Sandstrahler wieder da jetzt wird geschweisst 25

      • schwarzwild
      • March 23, 2011 at 21:21
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    4. schwarzwild

      March 23, 2011 at 21:21

    2. pk50xl dunkel-grün metallic 13

      • fAidA
      • June 3, 2007 at 22:22
      • fAidA
      • July 30, 2007 at 21:53
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    4. adi

      July 30, 2007 at 21:53

    2. TSR Sport Sitzbank oder Ebay Fastback Sitzbank auf PX 8

      • vespa_racer
      • April 20, 2017 at 21:26
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    4. powerdrake4

      April 20, 2017 at 21:26

    2. Restauration Vespa 50 Spezial V5B3T Bj 81 16

      • Fonse
      • July 4, 2009 at 15:14
      • Fonse
      • May 12, 2010 at 22:51
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    4. pkracer

      May 12, 2010 at 22:51

    2. Primavera ET3 VMB1T: Welche originale Farbvarianten gibt es? 5

      • fatboy
      • November 15, 2014 at 21:46
      • fatboy
      • March 21, 2015 at 21:58
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    4. fatboy

      March 21, 2015 at 21:58

    2. Jägermeister Style 16

      • KingBoo
      • December 11, 2006 at 16:54
      • KingBoo
      • December 25, 2006 at 20:18
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    4. Mr.Thommas

      December 25, 2006 at 20:18

    2. Navi am Roller 4

      • kalboflu
      • July 1, 2007 at 17:48
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    4. mono

      July 1, 2007 at 17:48

    2. Komplett Restauration v50 S umbau auf ET3 look 22

      • v50 spezi
      • September 11, 2010 at 18:16
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    4. Parkett

      September 11, 2010 at 18:16

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.