Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. VNB1T-Bodenblech nach Erneuerung lackieren 5

      • 125vnb6
      • March 16, 2008 at 20:31
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    4. Toni1

      March 16, 2008 at 20:31

    2. Weißwandreifen ja oder nein? 11

      • Mango29
      • March 16, 2008 at 20:24
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    4. Toni1

      March 16, 2008 at 20:24

    2. Vespa: Eure Meinung 55

      • TombRaider
      • March 15, 2008 at 17:31
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    4. Exotic

      March 15, 2008 at 17:31

    2. Anleitung um den Tacho auf Null stellen. 4

      • Vesp@
      • March 13, 2008 at 14:37
      • Vesp@
      • March 15, 2008 at 11:34
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    4. mono

      March 15, 2008 at 11:34

    2. rostige Trittbleche - wie behandeln? 5

      • brusher
      • March 15, 2008 at 08:40
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    4. tee

      March 15, 2008 at 08:40

    2. Neues V50 Projekt welche farbe? 6

      • Basti_MRC
      • March 9, 2008 at 18:33
      • Basti_MRC
      • March 15, 2008 at 03:45
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    4. Basti_MRC

      March 15, 2008 at 03:45

    2. Welche Lackierung 3

      • Vesp@
      • March 13, 2008 at 20:28
      • Vesp@
      • March 14, 2008 at 23:01
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    4. rally221

      March 14, 2008 at 23:01

    2. Meine Alte Neue geliebte V50 Baujahr 1970 26

      • Speedybaby
      • March 14, 2008 at 17:46
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    4. Exotic

      March 14, 2008 at 17:46

    2. Wo bekomme ich eine Sprüdose mit Originallack 108 silber her? 3

      • pibolino
      • March 14, 2008 at 13:34
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    4. vespaschieber

      March 14, 2008 at 13:34

    2. Bekommt man diesen Cut eintragen? 10

      • NoRdIcRaGe
      • March 13, 2008 at 17:02
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    4. NoRdIcRaGe

      March 13, 2008 at 17:02

    2. PX 80 E lusso 125ccm Besser wieder die Originalfarbe? Oder komplett neuer Lack 8

      • Oldman
      • March 12, 2008 at 19:43
      • Oldman
      • March 13, 2008 at 12:14
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    4. pkracer

      March 13, 2008 at 12:14

    2. Chromspiegel an Vespa 50n Spezial 9

      • Freddy
      • March 10, 2008 at 22:29
      • Freddy
      • March 12, 2008 at 23:13
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    4. Freddy

      March 12, 2008 at 23:13

    2. Wo bekomme ich Vespa Orginalfarben her? 1

      • Pepe23
      • March 12, 2008 at 20:24
      • Pepe23
      • March 12, 2008 at 21:58
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    4. baerenpapa

      March 12, 2008 at 21:58

    2. Rost Unterboden, besteht akuter Handlungsbedarf? 5

      • Ralphi
      • March 11, 2008 at 11:50
      • Ralphi
      • March 12, 2008 at 10:38
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    4. alexhauck

      March 12, 2008 at 10:38

    2. Farbtabelle für Vespa Orinallacke 9

      • lector
      • November 18, 2007 at 13:45
      • lector
      • March 11, 2008 at 20:53
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    4. Rita

      March 11, 2008 at 20:53

    2. Felgenoptik v50 5

      • deathmicha
      • March 9, 2008 at 18:47
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    4. Duffy121

      March 9, 2008 at 18:47

    2. Rost / abblätternder Lack 9

      • Quak
      • May 5, 2007 at 17:45
      • Quak
      • March 9, 2008 at 14:00
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    4. pkracer

      March 9, 2008 at 14:00

    2. 50 Spezial für 120 € strahlen und grundieren 9

      • casi79
      • March 5, 2008 at 14:14
      • casi79
      • March 9, 2008 at 12:30
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    4. dark_vespa

      March 9, 2008 at 12:30

    2. Pk 50 XL 2- Heckschürze für Retro Rücklicht umbauen 2

      • Kuhni Kühnast
      • March 8, 2008 at 12:24
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    4. xantiastefan

      March 8, 2008 at 12:24

    2. Lackierung 12

      • fritz2
      • March 6, 2008 at 17:34
      • fritz2
      • March 7, 2008 at 20:44
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    4. Damian

      March 7, 2008 at 20:44

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.