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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. PK in Richtung alt verändern 16

      • deeside4me
      • July 14, 2006 at 15:16
      • deeside4me
      • August 18, 2006 at 15:42
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    3. Fettkimme

      August 18, 2006 at 15:42
    1. Rahmencut PK xl 2 24

      • dedackel
      • October 24, 2006 at 17:34
      • dedackel
      • November 25, 2006 at 18:11
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    3. dedackel

      November 25, 2006 at 18:11
    1. Welcher Lack? 4

      • debugger
      • June 7, 2008 at 13:58
      • debugger
      • June 28, 2008 at 17:53
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    3. debugger

      June 28, 2008 at 17:53
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      • deathmicha
      • August 25, 2008 at 11:31
      • deathmicha
      • September 3, 2008 at 15:56
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    3. deathmicha

      September 3, 2008 at 15:56
    1. Felgenoptik v50 5

      • deathmicha
      • March 9, 2008 at 12:02
      • deathmicha
      • March 9, 2008 at 18:47
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    3. Duffy121

      March 9, 2008 at 18:47
    1. PK 50 S neuaufbau 12

      • DBrain000
      • October 5, 2009 at 10:53
      • DBrain000
      • November 17, 2009 at 12:52
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    3. DBrain000

      November 17, 2009 at 12:52
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      • daywalker
      • January 15, 2010 at 09:23
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      • January 19, 2010 at 12:58
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    3. daywalker

      January 19, 2010 at 12:58
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      • dawasch
      • September 21, 2009 at 19:50
      • dawasch
      • December 17, 2010 at 08:43
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    3. Labelsucker

      December 17, 2010 at 08:43
    1. Projekt PK 50 XL Teilrestauration 4

      • dawasch
      • March 15, 2009 at 17:10
      • dawasch
      • September 9, 2009 at 20:13
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    3. Gianluca

      September 9, 2009 at 20:13
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      • dawasch
      • January 11, 2009 at 11:14
      • dawasch
      • January 11, 2009 at 12:31
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    3. rally221

      January 11, 2009 at 12:31
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      • David90
      • July 1, 2007 at 21:37
      • David90
      • July 11, 2007 at 18:56
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    3. David90

      July 11, 2007 at 18:56
    1. Optik Tuning meiner neuen Vespa 16

      • das_philipp
      • March 27, 2008 at 20:51
      • das_philipp
      • March 31, 2008 at 17:15
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    3. Beppo666

      March 31, 2008 at 17:15
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      • Darth_Vespa
      • September 28, 2006 at 20:13
      • Darth_Vespa
      • October 12, 2006 at 17:03
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    3. JUK

      October 12, 2006 at 17:03
    1. Gaszug Schraubnippel-Ersatz (Vergaserseit.)

      • Darth Letzte
      • July 8, 2012 at 23:22
      • Darth Letzte
      • July 8, 2012 at 23:22
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      • Darth Letzte
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      • Darth Letzte
      • June 3, 2012 at 20:07
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    3. Darth Letzte

      June 3, 2012 at 20:07
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      • DarkwinDuck
      • June 17, 2014 at 21:00
      • DarkwinDuck
      • June 18, 2014 at 19:51
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    3. DarkwinDuck

      June 18, 2014 at 19:51
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      • dark_vespa
      • January 12, 2012 at 22:12
      • dark_vespa
      • September 24, 2013 at 13:36
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    3. dark_vespa

      September 24, 2013 at 13:36
    1. Darky goes LF P 135 X 8

      • dark_vespa
      • July 31, 2011 at 00:25
      • dark_vespa
      • August 1, 2011 at 13:10
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    3. HansOlo

      August 1, 2011 at 13:10
    1. Darkys PK, Daily Driver aka Mülli die Müllvespa 200

      • dark_vespa
      • April 1, 2011 at 14:15
      • dark_vespa
      • July 8, 2013 at 10:08
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    3. dark_vespa

      July 8, 2013 at 10:08
    1. Darkys Black Devil - jetzt mit TÜV 144

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      • dark_vespa
      • December 17, 2009 at 18:58
      • dark_vespa
      • May 20, 2011 at 12:33
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    3. dark_vespa

      May 20, 2011 at 12:33

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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