Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Originallack Vnb3t 1

      • anmeldenguitar
      • January 23, 2014 at 15:45
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    4. rally221

      January 23, 2014 at 15:45

    2. PK50 XL1 Aufbau der Seitendeckelmechanik? 1

      • Trogi
      • January 25, 2014 at 21:32
      • Trogi
      • January 26, 2014 at 00:06
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    4. Basjoe

      January 26, 2014 at 00:06

    2. Ölbehälter für längere Touren 15

      • Matthias_1986
      • February 1, 2014 at 11:28
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    4. Big_Lebowski

      February 1, 2014 at 11:28

    2. PX Backen mit konischen Blech verbreitern 10

      • Säule200
      • February 4, 2014 at 17:51
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    4. Säule200

      February 4, 2014 at 17:51

    2. Lacknummer pk 50 xl 2 2

      • Rainerk.
      • February 9, 2014 at 11:19
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    4. mono

      February 9, 2014 at 11:19

    2. Projekt V50 zu V153 223

      • Zapper
      • October 18, 2012 at 13:23
      • Zapper
      • February 9, 2014 at 20:32
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    4. Zapper

      February 9, 2014 at 20:32

    2. Mit welchen Lösungsmitteln gelange ich zum Original Lack ? 6

      • Andy_PX_80
      • February 9, 2014 at 21:44
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    4. Andy_PX_80

      February 9, 2014 at 21:44

    2. Fragen zum Sandstrahlen, Lackieren sowie Hohlraumversiegeln (Tunnel) 6

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      • January 26, 2014 at 21:54
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      • February 10, 2014 at 18:16
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    4. 137

      February 10, 2014 at 18:16

    2. V50 Special: Was für ein Grün ist das? 6

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      • February 11, 2014 at 21:58
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      February 12, 2014 at 00:19

    2. Optimierung V50 Spezial 6

      • Janus
      • February 11, 2014 at 16:12
      • Janus
      • February 13, 2014 at 21:16
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    4. vespaschieber

      February 13, 2014 at 21:16

    2. Rally180 rebuild to New @ 194 cm³ 68

      • rally221
      • February 15, 2014 at 21:17
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    4. old N°7

      February 15, 2014 at 21:17

    2. Restauration: Was ist eigendlich angesagt? 10

      • 137
      • February 13, 2014 at 17:48
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      • February 16, 2014 at 16:57
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    4. Creutzfeld

      February 16, 2014 at 16:57

    2. Frage zur Teillackierung 6

      • Franzl
      • February 16, 2014 at 18:05
      • Franzl
      • February 18, 2014 at 19:51
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    4. Franzl

      February 18, 2014 at 19:51

    2. Hassla's PK 50S goes 133 77

      • Hassla
      • December 10, 2012 at 00:23
      • Hassla
      • February 20, 2014 at 18:57
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    4. Hassla

      February 20, 2014 at 18:57

    2. PK 50 goes 125 46

      • Saint Peter
      • February 28, 2014 at 15:22
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    4. Zapper

      February 28, 2014 at 15:22

    2. Sitzbank für V50 7

      • Birni77
      • February 28, 2014 at 19:11
      • Birni77
      • February 28, 2014 at 23:28
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    4. CARDOC2001

      February 28, 2014 at 23:28

    2. Restauration im Raum NRW Kreis Kleve - Wer macht das? 3

      • patmo1979
      • March 5, 2014 at 19:35
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    4. Big-Twin

      March 5, 2014 at 19:35

    2. Lacknasen und uneben Lack entfernen 4

      • Peka50
      • March 5, 2014 at 09:17
      • Peka50
      • March 6, 2014 at 17:47
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    4. 137

      March 6, 2014 at 17:47

    2. Vespa PK XL 2 - Restauration fertig 16

      • Alex_11
      • February 10, 2014 at 10:40
      • Alex_11
      • March 7, 2014 at 08:13
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    4. Alex_11

      March 7, 2014 at 08:13

    2. PK Handschuhfach Lackieren 4

      • Buracus
      • March 7, 2014 at 09:17
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    4. Buracus

      March 7, 2014 at 09:17

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.