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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. Woher Trittleisten mit den spitzel Metallendstücken "antik"? 4

      • Roman Esco
      • June 17, 2007 at 12:00
      • Roman Esco
      • June 23, 2007 at 19:29
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    3. Dickesmensch

      June 23, 2007 at 19:29
    1. Chrom-Ring um Rundscheinwerfer von PK50, Bj. 1984 1

      • Bubilein79
      • June 22, 2007 at 13:49
      • Bubilein79
      • June 22, 2007 at 14:01
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    3. chillivan

      June 22, 2007 at 14:01
    1. RAL Farbcode für meine rote PK50, Bj. 1985 - Orig. 624 2

      • Bubilein79
      • June 19, 2007 at 18:29
      • Bubilein79
      • June 22, 2007 at 09:59
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    3. carsten70

      June 22, 2007 at 09:59
    1. Voraussetzung Pulverbeschichtung 3

      • Heldensache
      • June 21, 2007 at 15:30
      • Heldensache
      • June 21, 2007 at 17:00
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    3. Heldensache

      June 21, 2007 at 17:00
    1. Was haltet ihr von meiner Vespa? 38

      • maulsvespa
      • April 4, 2007 at 20:37
      • maulsvespa
      • June 20, 2007 at 21:12
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    3. pkracer

      June 20, 2007 at 21:12
    1. 50N Schutzblech auf PK50 7

      • tobi.ass
      • June 3, 2007 at 11:33
      • tobi.ass
      • June 19, 2007 at 18:25
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    3. alexhauck

      June 19, 2007 at 18:25
    1. Karomuster lackieren 9

      • teejay
      • June 15, 2007 at 11:05
      • teejay
      • June 18, 2007 at 17:01
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    3. Salino

      June 18, 2007 at 17:01
    1. Wie ist das bei Radkappen mit der Größe? 2

      • Atzec
      • June 17, 2007 at 03:34
      • Atzec
      • June 18, 2007 at 10:04
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    3. pkracer

      June 18, 2007 at 10:04
    1. SIP Custom trittleisten 2

      • PX-200-cruiser
      • June 13, 2007 at 23:03
      • PX-200-cruiser
      • June 17, 2007 at 15:44
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    3. pkracer

      June 17, 2007 at 15:44
    1. Anderer Lenker PK50 4

      • mr.twist3r
      • June 15, 2007 at 21:02
      • mr.twist3r
      • June 15, 2007 at 22:01
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    3. pkracer

      June 15, 2007 at 22:01
    1. Kratzer durch Reparaturwerkstatt 6

      • Moonrocket
      • June 15, 2007 at 10:17
      • Moonrocket
      • June 15, 2007 at 13:58
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    3. plupspinat

      June 15, 2007 at 13:58
    1. PK 50 XL 2 größere Reifen? 5

      • schwabenandy
      • May 29, 2007 at 11:26
      • schwabenandy
      • June 13, 2007 at 21:30
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    3. SmartMind

      June 13, 2007 at 21:30
    1. V50 1.Serie, Lack?! 10

      • AlohaLaola
      • June 10, 2007 at 21:11
      • AlohaLaola
      • June 13, 2007 at 15:51
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    3. Jatze

      June 13, 2007 at 15:51
    1. farbfrage px 200 e 2

      • vespaWotS
      • June 12, 2007 at 21:10
      • vespaWotS
      • June 13, 2007 at 14:33
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    3. Rita

      June 13, 2007 at 14:33
    1. Spiegel 7

      • Franzbrant
      • June 4, 2007 at 23:53
      • Franzbrant
      • June 13, 2007 at 08:51
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    3. NikoX79

      June 13, 2007 at 08:51
    1. PK 50 XL BJ. 91 Hebel 2

      • s.killer
      • June 11, 2007 at 19:19
      • s.killer
      • June 11, 2007 at 23:41
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    3. s.killer

      June 11, 2007 at 23:41
    1. Spiegel ET2 3

      • Studio_22
      • August 25, 2006 at 18:20
      • Studio_22
      • June 10, 2007 at 12:43
    2. Antworten
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    3. Dechs

      June 10, 2007 at 12:43
    1. Wer lackiert Meine N50? 2

      • Alufolie
      • June 8, 2007 at 23:23
      • Alufolie
      • June 10, 2007 at 11:59
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    3. Alufolie

      June 10, 2007 at 11:59
    1. 50n rundlenker mit plastikkaskade? 1

      • Jatze
      • June 9, 2007 at 19:08
      • Jatze
      • June 9, 2007 at 19:24
    2. Antworten
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      1.5k
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    3. robsig12

      June 9, 2007 at 19:24
    1. Gewichtstuning an Lüra-Abdeckung -> Stichwort Kohlefaserlaminat 6

      • Roggi
      • June 6, 2007 at 00:31
      • Roggi
      • June 8, 2007 at 20:09
    2. Antworten
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      6
    3. Roggi

      June 8, 2007 at 20:09

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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