Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Braune Sitzbank auf 50n elestart 7

      • Mr.Wright
      • July 24, 2008 at 08:47
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    4. cmon

      July 24, 2008 at 08:47

    2. braune oder weisse PK50XL2 Sitzbank 4

      • Flub
      • May 2, 2008 at 20:53
      • Flub
      • May 6, 2008 at 21:06
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    4. rinchentraum

      May 6, 2008 at 21:06

    2. Brauche Tipps für Roststellenbehandlung 17

      • petra
      • September 3, 2009 at 09:43
      • petra
      • September 11, 2009 at 14:09
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    4. fairell

      September 11, 2009 at 14:09

    2. Brauche Farbideen zum lackieren der Px 16

      • Vechs
      • January 3, 2008 at 12:22
      • Vechs
      • January 10, 2008 at 13:51
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    4. Likedeeler

      January 10, 2008 at 13:51

    2. Brauche eure Meinung 9

      • vnb125
      • October 6, 2013 at 21:20
      • vnb125
      • October 7, 2013 at 15:29
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    4. hedgebang

      October 7, 2013 at 15:29

    2. Brantho Korrux 3 in 1 Erfahrungen 15

      • RevoIverheld
      • November 8, 2020 at 09:15
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    4. RevoIverheld

      November 8, 2020 at 09:15

    2. Böserblick für Vespa ??? 5

      • Steve01
      • April 28, 2007 at 17:55
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    4. Steve01

      April 28, 2007 at 17:55

    2. Bosch Elektro-Lackpistole ok? 6

      • Roman Esco
      • May 21, 2007 at 23:27
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    4. Bombenleger

      May 21, 2007 at 23:27

    2. Bördelgerät 2

      • Tom-Tiger
      • June 19, 2021 at 12:11
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    4. mhx

      June 19, 2021 at 12:11

    2. Bohrlöcher verschließen: Welche Möglichkeiten gibt es ohne zu spachteln? 4

      • awo
      • July 26, 2014 at 23:53
      • awo
      • July 31, 2014 at 14:59
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    4. CARDOC2001

      July 31, 2014 at 14:59

    2. bohrlöcher spachteln? 13

      • vespaschieber
      • January 30, 2008 at 17:46
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    4. vespaschieber

      January 30, 2008 at 17:46

    2. Bodensee´s V50 Restauration Orange Monster 18

      • vespa-bodensee
      • February 22, 2010 at 18:17
      • vespa-bodensee
      • March 11, 2010 at 15:11
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    4. vespa-bodensee

      March 11, 2010 at 15:11

    2. Bodenblech Vespa Special: Welche Abmessungen hat dieses? 2

      • pasch
      • September 6, 2011 at 15:44
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      • September 6, 2011 at 16:42
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    4. pasch

      September 6, 2011 at 16:42

    2. Bodenblech mit Riffelblech auskleiden 13

      • wet pa
      • December 28, 2007 at 19:41
      • wet pa
      • December 30, 2007 at 02:46
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    4. wet pa

      December 30, 2007 at 02:46

    2. Bodenblech 50S: Verzweiflung macht sich breit. 2

      • mckillerhorst
      • July 12, 2012 at 19:12
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    4. mckillerhorst

      July 12, 2012 at 19:12

    2. Bocholters Vesparestauration / Neue Fotos / Fährt / letzte Einstellungen 29

      • Bocholter
      • January 20, 2010 at 19:19
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    4. vespafabi

      January 20, 2010 at 19:19

    2. BlueLaser Lampe in Cosa 200 5

      • ChinEnte
      • November 30, 2006 at 13:07
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    4. ChinEnte

      November 30, 2006 at 13:07

    2. Blinkeroptik, wenn Handschuhfach demontiert ist 12

      • 2phace
      • November 24, 2008 at 15:51
      • 2phace
      • November 28, 2008 at 15:46
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    4. Matz

      November 28, 2008 at 15:46

    2. Blinkeröffnungen schweißen 3

      • Alter Sack
      • November 8, 2007 at 18:30
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    4. Alter Sack

      November 8, 2007 at 18:30

    2. Blinker(-gläser) gelb bzw. orange für GTS 250 2

      • frank-alhard
      • June 11, 2008 at 10:25
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    4. pkracer

      June 11, 2008 at 10:25

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.