Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Blinker(-gläser) gelb bzw. orange für GTS 250 2

      • frank-alhard
      • June 11, 2008 at 10:25
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    4. pkracer

      June 11, 2008 at 10:25

    2. Lackieren oder Pulverbeschichten?? 2

      • *Pellaho*
      • June 19, 2008 at 17:46
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    4. mono

      June 19, 2008 at 17:46

    2. 50n und et3 Sitzbank identisch? 2

      • Mr.Wright
      • June 28, 2008 at 17:02
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    4. 125vnb6

      June 28, 2008 at 17:02

    2. unterschied zwischen original pk s monositzbank u repro monositzbank 2

      • hip
      • July 9, 2008 at 21:25
      • hip
      • July 11, 2008 at 10:08
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    4. hip

      July 11, 2008 at 10:08

    2. Sitzbank PK 50 S 2

      • fuffi1984
      • August 4, 2008 at 10:26
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    4. dark_vespa

      August 4, 2008 at 10:26

    2. Suche Original Farbcodes der V50 Spezial und N50 Rundlicht 2

      • Monster
      • August 5, 2008 at 22:52
      • Monster
      • August 5, 2008 at 23:03
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    4. Monster

      August 5, 2008 at 23:03

    2. Optische Änderung bei der Vespa PK50XL2 2

      • Plinschi
      • August 7, 2008 at 09:59
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    4. kasonova

      August 7, 2008 at 09:59

    2. Welcher Orangeton ist das - was kann ich dem Lacker sagen? 2

      • SilverGroover
      • August 8, 2008 at 23:59
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    4. SilverGroover

      August 8, 2008 at 23:59

    2. Tips für lackiererei Raum Eichstätt 2

      • wellenreiter
      • August 14, 2008 at 21:24
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    4. DonDoni

      August 14, 2008 at 21:24

    2. Lackstift für Sfera bestellen 2

      • rudi57
      • August 9, 2008 at 14:02
      • rudi57
      • August 9, 2008 at 14:10
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    4. rudi57

      August 9, 2008 at 14:10

    2. löcher zu machen 2

      • fAidA
      • August 14, 2008 at 13:39
      • fAidA
      • August 19, 2008 at 11:07
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    4. hip

      August 19, 2008 at 11:07

    2. Neuer Spiegel gesucht, was passt? 2

      • Wanya
      • August 19, 2008 at 10:43
      • Wanya
      • August 19, 2008 at 10:54
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    4. Wanya

      August 19, 2008 at 10:54

    2. Vespa PK 50 S Spiegel 2

      • Vesflo
      • August 28, 2008 at 20:19
      • Vesflo
      • August 28, 2008 at 20:50
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    4. Vesflo

      August 28, 2008 at 20:50

    2. Problem mit gekauften Lack - dicker Bodensatz und Pigmente 2

      • cmon
      • October 20, 2008 at 15:52
      • cmon
      • October 20, 2008 at 20:35
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    4. cmon

      October 20, 2008 at 20:35

    2. Farbcode Bremstrommel gesucht 2

      • MGF96
      • November 4, 2008 at 23:12
      • MGF96
      • November 5, 2008 at 14:58
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    4. MGF96

      November 5, 2008 at 14:58

    2. PX 80 modifizieren - Bilnker frage 2

      • Matz
      • November 20, 2008 at 21:50
      • Matz
      • November 21, 2008 at 10:21
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    4. Majestix

      November 21, 2008 at 10:21

    2. Felgenoptik v50 Special 2

      • Sole
      • November 29, 2008 at 17:11
      • Sole
      • November 29, 2008 at 19:01
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    4. Labelsucker

      November 29, 2008 at 19:01

    2. Welcher Farbcode ist das hier? 2

      • vespafan87
      • December 3, 2008 at 15:23
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    4. vespafan87

      December 3, 2008 at 15:23

    2. Farbcode Vespa P 200 E 2

      • PiaggioVespa25
      • December 20, 2008 at 19:13
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    4. PiaggioVespa25

      December 20, 2008 at 19:13

    2. Reserveradhalter PK50S befestigen 2

      • FNader
      • January 17, 2009 at 14:53
      • FNader
      • January 17, 2009 at 15:03
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    4. FNader

      January 17, 2009 at 15:03

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.