Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Originalfarben VNL3T (125 TS) 8

      • fatboy
      • April 29, 2014 at 16:17
      • fatboy
      • December 3, 2014 at 17:53
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    4. fatboy

      December 3, 2014 at 17:53

    2. Restauration: Vespa 50 Special BJ 1977 21

      • NeverOnPic
      • September 2, 2015 at 23:34
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    4. blechromantik

      September 2, 2015 at 23:34

    2. Wer will mit? Chemisch entlacken, entrosten, KTL beschichten 12

      • funkahobbes
      • May 18, 2014 at 21:41
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    4. fatboy

      May 18, 2014 at 21:41

    2. Durchführung der Seilzüge in Karosserie PK 50xl 1 2

      • Bugcatcher
      • April 16, 2014 at 15:59
      • Bugcatcher
      • April 16, 2014 at 18:07
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    4. fgib

      April 16, 2014 at 18:07

    2. Zusammenbau/"Restauration" PK 50 S 152

      • BigMike
      • May 8, 2017 at 11:35
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    4. Volker PKXL2

      May 8, 2017 at 11:35

    2. PX: Wie Zierleisten entfernen? 1

      • VESPA FAHRER
      • April 12, 2014 at 21:40
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    4. pkracer

      April 12, 2014 at 21:40

    2. Vespa GTR / Schriftzug und Zierleisten 8

      • Seinfeld
      • October 14, 2014 at 11:22
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    4. fatboy

      October 14, 2014 at 11:22

    2. Bestandsaufnahme meiner V50 52

      • TheSasch
      • May 5, 2014 at 23:33
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    4. TheSasch

      May 5, 2014 at 23:33

    2. V50 O-Lack <125ccm umbau 4

      • Pyromane
      • April 15, 2014 at 14:44
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    4. Pyromane

      April 15, 2014 at 14:44

    2. Lenker schleift an Beinschild PX 83er 3

      • Capizzi001
      • April 7, 2014 at 23:21
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    4. VESPA FAHRER

      April 7, 2014 at 23:21

    2. Kennt jemand diese Farbe? 3

      • itemCH
      • April 1, 2014 at 17:13
      • itemCH
      • April 5, 2014 at 22:33
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    4. Primavera-Andy

      April 5, 2014 at 22:33

    2. Lackstift 5ml Farbcode 861 1

      • fgib
      • March 31, 2014 at 20:22
      • fgib
      • March 31, 2014 at 20:45
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    4. Franzl

      March 31, 2014 at 20:45

    2. Lackierung einer VBB 9

      • ponch1
      • March 31, 2014 at 12:44
      • ponch1
      • April 7, 2014 at 08:39
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    4. ponch1

      April 7, 2014 at 08:39

    2. Wie Felgen innen vor Rost schützen? 22

      • Lukk
      • March 27, 2014 at 15:29
      • Lukk
      • December 28, 2014 at 01:08
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    4. Harleyfussel

      December 28, 2014 at 01:08

    2. Rost PX alt Sitzbank - retten oder nicht? 3

      • FatBobDollop
      • March 22, 2014 at 20:19
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    4. FatBobDollop

      March 22, 2014 at 20:19

    2. V50 went V125 Kurzabriss / Tony hat laufen gelernt 1

      • Azur
      • March 21, 2014 at 14:14
      • Azur
      • March 21, 2014 at 14:29
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    4. TonySchwarz

      March 21, 2014 at 14:29

    2. PK50 komplett neu gemacht und jetzt eine Frage zu den Trittleisten. 3

      • LucaonVespa
      • March 20, 2014 at 11:18
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    4. LucaonVespa

      March 20, 2014 at 11:18

    2. Pimp my XL2 16

      • Tschipmunk
      • March 20, 2014 at 23:28
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    4. Creutzfeld

      March 20, 2014 at 23:28

    2. Chrom Trittleisten auf die Pk 50 XL montieren? 2

      • bigtrader
      • March 19, 2014 at 21:50
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    4. bigtrader

      March 19, 2014 at 21:50

    2. Lackierer gesucht vom Ruhrgebiet bis zum Niederrhein 4

      • copi2k
      • March 19, 2014 at 13:39
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      • May 1, 2014 at 08:09
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    4. OldStang65

      May 1, 2014 at 08:09

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.