Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Rostbekämpfung und Versiegelung 3

      • kepper
      • January 17, 2013 at 22:12
      • kepper
      • January 18, 2013 at 22:29
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    4. kepper

      January 18, 2013 at 22:29

    2. Was sollte eine (Vespa-) Heimwerkstatt beinhalten 70

      • opferkind
      • August 12, 2013 at 21:27
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    4. kris gross

      August 12, 2013 at 21:27

    2. Frage zur Gabel, zum Dämpfer und zum Kotflügel meiner V50 Special 23

      • Partagas
      • January 19, 2013 at 10:33
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    4. Partagas

      January 19, 2013 at 10:33

    2. PX 200 wieder flott machen 88

      • microbladehaiza
      • August 20, 2014 at 22:55
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    4. microbladehaiza

      August 20, 2014 at 22:55

    2. Winterprojekte 2012/2013 30

      • rally221
      • February 8, 2013 at 13:12
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    4. Partagas

      February 8, 2013 at 13:12

    2. 3 mal unheimlicher mist 68

      • Basjoe
      • January 11, 2013 at 20:32
      • Basjoe
      • August 18, 2013 at 13:23
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    4. Basjoe

      August 18, 2013 at 13:23

    2. Welcher Vespa Orig.-Lack ist das auf dem Foto? Ca. Bj. 60-72 11

      • AleAle
      • January 11, 2013 at 13:46
      • AleAle
      • January 21, 2013 at 22:15
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    4. kepper

      January 21, 2013 at 22:15

    2. Moppet wird frisch gemacht! (Pk 50 XL 2) 118

      • Vesparius
      • May 26, 2013 at 22:50
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    4. Vesparius

      May 26, 2013 at 22:50

    2. Giallo Positano passender RAL-Farbton gesucht bzw. Bezugsquellen für Olack? 3

      • BNV50L
      • January 8, 2013 at 19:42
      • BNV50L
      • January 9, 2013 at 19:01
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    4. Parkett

      January 9, 2013 at 19:01

    2. Projekt LF-Tourer: P 80 X -> P 125 X mit O-Tuning 35

      • schwarzerflitzer
      • April 17, 2013 at 21:45
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    4. schwarzerflitzer

      April 17, 2013 at 21:45

    2. Digi Tacho 10

      • Summsemann
      • January 8, 2013 at 17:09
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    4. Heinzman

      January 8, 2013 at 17:09

    2. Vespa 400 3

      • hostwelt
      • February 18, 2013 at 19:01
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    4. aarwespe

      February 18, 2013 at 19:01

    2. Restauration meiner P 200 E 11

      • Vespap200e
      • January 4, 2013 at 17:17
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    4. Vespap200e

      January 4, 2013 at 17:17

    2. Was frisst meine Tachoschnecke am liebsten? 8

      • Vespa1982
      • January 1, 2013 at 21:55
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    4. CARDOC2001

      January 1, 2013 at 21:55

    2. gerissene Lenkerverkleidung 1

      • Cosamatze
      • December 31, 2012 at 17:17
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    4. seb.d.

      December 31, 2012 at 17:17

    2. Sprint Veloce 150 SKR-Motor oder Quattrini 16

      • Ganz mit Z
      • January 1, 2013 at 11:38
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    4. Ganz mit Z

      January 1, 2013 at 11:38

    2. PX80: Wer kennt diese Farbe? 5

      • Winni65
      • December 17, 2012 at 17:47
      • Winni65
      • December 19, 2012 at 18:58
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    4. Winni65

      December 19, 2012 at 18:58

    2. so hab mir mal für den winter nen bissal arbeit aufgehalst *gg* 5

      • Domulus
      • December 16, 2012 at 19:35
      • Domulus
      • December 17, 2012 at 19:34
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    4. Domulus

      December 17, 2012 at 19:34

    2. PX 200 E wieder auf die Straße bringen 43

      • vespaschieber
      • January 20, 2013 at 18:56
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    4. bingele28

      January 20, 2013 at 18:56

    2. Fragen zu einer PX200 E Restauration 14

      • Säule200
      • December 12, 2012 at 19:01
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    4. Säule200

      December 12, 2012 at 19:01

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.