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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. zierleiste aus chrom 14

      • chriskings
      • May 9, 2007 at 13:00
      • chriskings
      • May 23, 2008 at 15:08
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    3. wriggel

      May 23, 2008 at 15:08
    1. rostiger Unterboden: kurze Restaurationsanleitung gesucht 6

      • *Malte*
      • May 20, 2008 at 20:53
      • *Malte*
      • May 23, 2008 at 17:31
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    3. Maxi66

      May 23, 2008 at 17:31
    1. Restauration 50er Special 7

      • vespasiano
      • May 18, 2008 at 13:29
      • vespasiano
      • May 23, 2008 at 21:50
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    3. stefbold

      May 23, 2008 at 21:50
    1. Juhuu, sie ist (fast) fertig! 5

      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 12:44
      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 13:41
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    3. Gerald_FS

      May 25, 2008 at 13:41
    1. Schweißen: Wie funktionierts? 7

      • _Fredi_
      • May 24, 2008 at 22:13
      • _Fredi_
      • May 26, 2008 at 13:35
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    3. _Fredi_

      May 26, 2008 at 13:35
    1. Durchgerosteter Ramen an einer PX 80 E 7

      • Stradi
      • May 24, 2008 at 14:07
      • Stradi
      • May 26, 2008 at 15:30
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    3. sylle

      May 26, 2008 at 15:30
    1. Wo bekomme ich Sticker her 9

      • totto
      • May 21, 2008 at 07:09
      • totto
      • May 26, 2008 at 22:42
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    3. fAidA

      May 26, 2008 at 22:42
    1. Neues Projekt geplant! 8

      • TombRaider
      • May 22, 2008 at 19:39
      • TombRaider
      • May 26, 2008 at 23:24
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    3. TombRaider

      May 26, 2008 at 23:24
    1. Wie die Trittleisten anbringen ohne den Lack zu beschädigen? 1

      • mawi
      • May 27, 2008 at 10:37
      • mawi
      • May 27, 2008 at 11:04
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    3. Diabolo

      May 27, 2008 at 11:04
    1. Folien/Klebeband - Erfahrungen? 4

      • jazZar
      • May 27, 2008 at 00:44
      • jazZar
      • May 27, 2008 at 16:24
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    3. jazZar

      May 27, 2008 at 16:24
    1. spannungsriss bei spezial 7

      • vespaschieber
      • May 27, 2008 at 22:39
      • vespaschieber
      • May 28, 2008 at 09:09
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    3. vespaschieber

      May 28, 2008 at 09:09
    1. Meine PK50S wird langsam fertig 9

      • bergfahrer
      • May 23, 2008 at 21:30
      • bergfahrer
      • May 28, 2008 at 21:57
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    3. Toni1

      May 28, 2008 at 21:57
    1. schon mal wer eigenhändig ne Sitzbank neu aufgeschäumt und mit selbstgenähtem Sitzbezug bezogen? 21

      • shova50
      • December 10, 2007 at 17:28
      • shova50
      • May 29, 2008 at 18:36
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    3. Schwidi

      May 29, 2008 at 18:36
    1. Gummi-Trittleisten passen nicht in Bohrungen V50 1.Serie 15

      • cg-vespa
      • August 21, 2007 at 13:26
      • cg-vespa
      • May 29, 2008 at 22:44
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    3. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:44
    1. Monoschlitzrohr austauschen gegen Alukantenschutz zum bördeln 4

      • diverdream_nbg
      • May 15, 2008 at 10:25
      • diverdream_nbg
      • May 29, 2008 at 22:46
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    3. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:46
    1. Unfall - Lack/Plastik oberhalb am Scheinwerfer abgeschürft, wie ausbessern? 15

      • frooop
      • April 28, 2008 at 21:42
      • frooop
      • May 31, 2008 at 16:24
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    3. Schmiddl

      May 31, 2008 at 16:24
    1. V50 Bj.1968 - Umbau von 4-loch auf 5-loch 2

      • Roller-Klaus
      • May 30, 2008 at 12:13
      • Roller-Klaus
      • May 31, 2008 at 20:33
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    3. stefbold

      May 31, 2008 at 20:33
    1. Farben der V50 N Spezial 6

      • vespakussi
      • May 26, 2008 at 12:06
      • vespakussi
      • May 31, 2008 at 22:14
    2. Antworten
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    3. pola

      May 31, 2008 at 22:14
    1. Vepsa 50N Spezial - "Schnellrestauration" ist fertig 6

      • cmon
      • May 31, 2008 at 16:20
      • cmon
      • June 1, 2008 at 11:08
    2. Antworten
      6
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    3. Stebban

      June 1, 2008 at 11:08
    1. PK50 Holmtunnel Rost Konservierung? 1

      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:08
      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:49
    2. Antworten
      1
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      1
    3. kasonova

      June 1, 2008 at 18:49

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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