Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. was sind das für Felgen? 3

      • juny79
      • November 15, 2008 at 11:37
      • juny79
      • November 15, 2008 at 16:57
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    4. juny79

      November 15, 2008 at 16:57

    2. Entfernen des logos 14

      • rhon
      • November 8, 2008 at 15:38
      • rhon
      • November 15, 2008 at 21:27
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    4. shova50

      November 15, 2008 at 21:27

    2. Blinker-Vorhaben Eure Meinung 7

      • NikoX79
      • November 16, 2008 at 18:23
      • NikoX79
      • November 17, 2008 at 16:17
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    4. 2phace

      November 17, 2008 at 16:17

    2. Reparaturanleitung PK 50 - 125ccm Automatik 1

      • alexhauck
      • November 18, 2008 at 15:38
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    4. alexhauck

      November 18, 2008 at 15:38

    2. PX 80 modifizieren - Bilnker frage 2

      • Matz
      • November 20, 2008 at 21:50
      • Matz
      • November 21, 2008 at 10:21
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    4. Majestix

      November 21, 2008 at 10:21

    2. Original Farbtöne --Rally 200,welche gabs 13

      • rally221
      • November 21, 2008 at 22:42
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    4. rally221

      November 21, 2008 at 22:42

    2. Welche genaue Farbnummer hat meine PX200 7

      • janbaba
      • November 20, 2008 at 18:47
      • janbaba
      • November 22, 2008 at 17:51
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    4. Rita

      November 22, 2008 at 17:51

    2. Wie findet ihr Vespas mit viel Chrom und Gedöns? 24

      • Schwidi
      • November 20, 2008 at 17:47
      • Schwidi
      • November 22, 2008 at 20:09
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    4. Dackeldog

      November 22, 2008 at 20:09

    2. Meine neue PK 50 S 16

      • ChocolateBks
      • November 24, 2008 at 11:47
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    4. pkracer

      November 24, 2008 at 11:47

    2. Vespa 50N bj 67 25

      • vespafreak17
      • November 24, 2008 at 20:31
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    4. vespafreak17

      November 24, 2008 at 20:31

    2. Umbau PK 50 S 5

      • cookislands
      • November 25, 2008 at 17:16
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    4. vespaschieber

      November 25, 2008 at 17:16

    2. Originallacke der einzellnen Modelle 1

      • Trojan
      • November 25, 2008 at 21:32
      • Trojan
      • November 25, 2008 at 21:35
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    4. pkracer

      November 25, 2008 at 21:35

    2. Blinkeroptik, wenn Handschuhfach demontiert ist 12

      • 2phace
      • November 24, 2008 at 15:51
      • 2phace
      • November 28, 2008 at 15:46
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    4. Matz

      November 28, 2008 at 15:46

    2. Felgenoptik v50 Special 2

      • Sole
      • November 29, 2008 at 17:11
      • Sole
      • November 29, 2008 at 19:01
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    4. Labelsucker

      November 29, 2008 at 19:01

    2. Vorstellung meiner (fast) fertigen PX200 E Lusso 19

      • Matz
      • November 29, 2008 at 15:32
      • Matz
      • December 1, 2008 at 09:59
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    4. Ruhr-Roller

      December 1, 2008 at 09:59

    2. Winterprojekt (TombRaider soll schöner werden) 55

      • TombRaider
      • December 2, 2008 at 09:43
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    4. Basti_MRC

      December 2, 2008 at 09:43

    2. Drop Bar Vietnam 5

      • Basti_MRC
      • November 23, 2008 at 12:01
      • Basti_MRC
      • December 3, 2008 at 13:11
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    4. Ruhr-Roller

      December 3, 2008 at 13:11

    2. Welcher Farbcode ist das hier? 2

      • vespafan87
      • December 3, 2008 at 15:23
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    4. vespafan87

      December 3, 2008 at 15:23

    2. Nano Gloss Politur Versiegelung 18

      • Thale
      • September 10, 2008 at 18:54
      • Thale
      • December 10, 2008 at 23:20
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    4. PK_Rider

      December 10, 2008 at 23:20

    2. Farbe überteuert? 13

      • Gollo
      • December 16, 2008 at 19:32
      • Gollo
      • December 16, 2008 at 22:26
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    4. rally221

      December 16, 2008 at 22:26

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.