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Umbau PK 50 S

  • cookislands
  • November 24, 2008 at 18:49
  • cookislands
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    pk 50 s
    • November 24, 2008 at 18:49
    • #1

    Hallo Vespa Freunde,


    ich will meine PK 50 S umbauen.

    dafür möchte ich die Kaskade der V50 nehmen (die scheint schmaler zu sein als die originale pk50s) deshalb werde ich den rest spachteln.

    und ich würde gerne den lenkkopf der v50 rundlenker verbauen.

    meine frage: passt das an die pk50s oder muss ich beim lenkkopf irgendwas beachten oder umbauen, oder passt der gar nicht?

    vielen dank!

    the cook

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • November 24, 2008 at 21:47
    • #2

    Mit Spachtel alleine wirst du bei der Kaskade nicht viel ausrichten können. In der nötigen Dicke, um da alles abzudecken, wird das garantiert reißen und abfallen. Außerdem steht die Rückseite des Zünd-/Lenkschlosses zu weit hervor und du kommst nicht mehr an die Kabel unter der Kaskade dran.

    Wenn schon unbedingt so ein Umbau sein muss, würde ich mir eine fertig an die PK passende Retro-Kaskade kaufen. Der Lenker würde theoretisch passen, nur hast du dann ein Problem mit den Schaltern, die nicht auf den Rundlenker passen.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • keinnamefrei
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    vespa 50special & ne zerlegte spezial & und noch zwei xl2 rahmen wobei einer totalschaden und der andre welle, lässt sich aber reparieren
    • November 24, 2008 at 21:57
    • #3

    kauf dir nen v50 rahmen bau den pk motor rein.geht ja soweit ich weiß und fertig ist die geschichte

    Suche:
    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

  • cookislands
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    pk 50 s
    • November 25, 2008 at 15:13
    • #4

    vielleicht habt ihr recht und ich sollte sie nicht so heftig umbauen.

    aus einer pk kann niemals eine v50 werden, schade eigentlich...

  • alexhauck
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    reiner Internetrollerfahrer
    • November 25, 2008 at 15:16
    • #5
    Zitat von cookislands

    ...schade eigentlich...

    NEIN zum Glück!

    Und übrigens: gute Entscheidung die Umbauorgie doch lieber sein zu lassen. In 97% der Fälle sieht die Sache hinterher deutlich schlimmer aus als vorher.

    • Primavera 125
  • vespaschieber
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    Vespa Typ
    V50@ 136ccm, VNA @ 220 ccm, EHK5 Roller,...
    • November 25, 2008 at 17:16
    • #6

    du solltest lernen deine vespa so zu mögen(lieben:) )/akzeptieren wie sie ist.sonst zahlt sie's dir irgendwann heim! :thumbup:

    gruß,schieber

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

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Tags

  • Vespa PK 50
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