Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Schrauben statt Spritzschutz? PK50S 6

      • mullero
      • July 6, 2007 at 21:23
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    4. hip

      July 6, 2007 at 21:23

    2. Schrauben brünieren / schwärzen - DIY für wenig Geld 1

      • Private Paula
      • June 29, 2016 at 11:59
      • Private Paula
      • September 1, 2016 at 12:52
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    4. Ejioe

      September 1, 2016 at 12:52

    2. Schöne Vespabilder 18

      • Schwidi
      • December 18, 2007 at 16:22
      • Schwidi
      • December 31, 2008 at 07:45
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    4. Chris1

      December 31, 2008 at 07:45

    2. Schöne PK 50 s `84 trifft einen Porsche... 17

      • Josef85
      • June 27, 2015 at 18:37
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    4. roterzobel

      June 27, 2015 at 18:37

    2. schon mal wer eigenhändig ne Sitzbank neu aufgeschäumt und mit selbstgenähtem Sitzbezug bezogen? 21

      • Roman Esco
      • May 29, 2008 at 18:36
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    4. Schwidi

      May 29, 2008 at 18:36

    2. Schnittmuster Sitzbankbezug Vespa Cosa 5

      • Hobbyschraubär
      • April 16, 2013 at 22:59
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    4. speedguru

      April 16, 2013 at 22:59

    2. Schnittmuster für gts Sitzbank 1

      • Target
      • October 5, 2008 at 20:50
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      • March 23, 2009 at 19:23
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    4. florian janssen

      March 23, 2009 at 19:23

    2. Schnell mal rostfrei zum arbeitsfrei 5

      • SubRoger
      • July 21, 2011 at 23:42
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    4. SubRoger

      July 21, 2011 at 23:42

    2. schneetarnfarben ! 10

      • Gunnokologe
      • January 25, 2009 at 13:50
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    4. rally221

      January 25, 2009 at 13:50

    2. Schmoilfräm Schwidi PK 50 S Lusso 163

      • Schwidi
      • November 11, 2009 at 09:04
      • Schwidi
      • September 3, 2010 at 17:38
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    4. bubu50n

      September 3, 2010 at 17:38

    2. Schlüssel/Schloss wieder zurecht pfuschen

      • Basjoe
      • July 2, 2012 at 00:39
      • Basjoe
      • July 2, 2012 at 00:39
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    2. Schlüssel für Topcase 2

      • JayKuDo
      • July 25, 2013 at 18:48
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    4. CARDOC2001

      July 25, 2013 at 18:48

    2. Schleifen? Sandstrahlen? Ausbessern oder komplett neu? 6

      • SnowWhite Geckos
      • September 24, 2014 at 22:43
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    4. sandstrahlerprofi

      September 24, 2014 at 22:43

    2. Schleichwerbung für`s Forum ;-) 9

      • BlechBiene
      • March 25, 2008 at 12:54
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    4. Mr.Thommas

      March 25, 2008 at 12:54

    2. Schlechten Dosenlack entfernen 10

      • Ale50r
      • November 27, 2009 at 13:57
      • Ale50r
      • November 29, 2009 at 08:41
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    4. RASAWAY.de

      November 29, 2009 at 08:41

    2. Schiebers Ratte - hochzeit- motor läuft 167

      • vespaschieber
      • February 11, 2011 at 00:31
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    4. Lukk

      February 11, 2011 at 00:31

    2. Scheunenfund Typenbestimmung 1962 Vespa GS 150? 25

      • daywalker
      • January 19, 2010 at 12:58
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    4. daywalker

      January 19, 2010 at 12:58

    2. Scheinwerferglas für 50 N 1

      • Hannes50N
      • February 4, 2008 at 10:11
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    4. alexhauck

      February 4, 2008 at 10:11

    2. Scheinwerfer-Idee: Wie viel hält eine Lichtmaschiene Px125 aus? 1

      • Snowbuster
      • July 15, 2011 at 16:39
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    4. rally221

      July 15, 2011 at 16:39

    2. Scheinwerfer mit Rally-X 12

      • Karl Lagerfeuer
      • November 2, 2015 at 19:22
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    4. oemdani

      November 2, 2015 at 19:22

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.