Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Suche Lack Nero 94 2

      • iLoveVespa
      • February 10, 2009 at 20:47
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    4. iLoveVespa

      February 10, 2009 at 20:47

    2. Wie wird richtig lackiert? 25

      • goof_7
      • February 18, 2007 at 20:46
      • goof_7
      • February 11, 2009 at 12:38
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    4. Basti_MRC

      February 11, 2009 at 12:38

    2. die lackierung 3

      • ki-bun
      • February 10, 2009 at 19:17
      • ki-bun
      • February 11, 2009 at 12:59
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    4. rally221

      February 11, 2009 at 12:59

    2. Spachtel auf den Trittleisten hält das? 11

      • RacerT8200
      • February 11, 2009 at 20:50
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    4. RacerT8200

      February 11, 2009 at 20:50

    2. Suche Trittleisten für Pk XL 2 12

      • NizzaRoyal
      • February 12, 2009 at 11:27
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    4. DerMichl

      February 12, 2009 at 11:27

    2. Restaurator für VDO Tacho gesucht 2

      • spriteschrauber
      • February 19, 2009 at 12:32
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    4. kasonova

      February 19, 2009 at 12:32

    2. Restauration Pk50xl Bj 1986 von RacerT8200 16

      • RacerT8200
      • February 22, 2009 at 18:58
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    4. Labelsucker

      February 22, 2009 at 18:58

    2. Tabelle zur Errechnung des Öl Anteils

      • Vespa_PK50S
      • February 25, 2009 at 23:35
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    2. 50N Spezial 1980er mit 4-Fach Blinkanlage wieder auf Neuzustand 19

      • macfiery
      • February 27, 2009 at 20:01
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    4. macfiery

      February 27, 2009 at 20:01

    2. Optik für PK 50 XL 2 23

      • jjjvat13
      • March 2, 2009 at 17:45
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    4. gandisgarage

      March 2, 2009 at 17:45

    2. Eckige pk50 kaskade mit chromgitter 3

      • Flub
      • March 2, 2009 at 15:42
      • Flub
      • March 3, 2009 at 08:22
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    4. pkracer

      March 3, 2009 at 08:22

    2. Weiß einer von euch die farbnummer dieser vespa ? 2

      • svenno
      • March 3, 2009 at 23:38
      • svenno
      • March 4, 2009 at 11:22
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    4. svenno

      March 4, 2009 at 11:22

    2. blaues Kennzeichen übermalen erlaubt? 49

      • El-Capitan
      • March 7, 2009 at 11:55
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    4. vespaschieber

      March 7, 2009 at 11:55

    2. Update: Suche Stella Spiegelhalter 4

      • iLoveVespa
      • March 11, 2009 at 13:02
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    4. iLoveVespa

      March 11, 2009 at 13:02

    2. Meine Vespa prima serie 6

      • Adibody
      • March 11, 2009 at 14:50
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    4. Labelsucker

      March 11, 2009 at 14:50

    2. 50N oder V50 Kaskade auf XLll 8

      • PkCologne87
      • March 11, 2009 at 16:01
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    4. pkracer

      March 11, 2009 at 16:01

    2. Komplettrestaurierung PX 150 42

      • alex_opeldriver
      • March 12, 2009 at 10:37
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    4. Rally200_Nbg

      March 12, 2009 at 10:37

    2. So denn, sie ist aus dem Keller raus 16

      • macfiery
      • March 14, 2009 at 18:28
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    4. vespaschieber

      March 14, 2009 at 18:28

    2. Restaurationstagebuch bzw. Neuaufbau PX200E - kleines Problem. vordere Stoßdämpferfeder schleift am Kotflügel 179

      • domas
      • October 24, 2008 at 07:45
      • domas
      • March 14, 2009 at 20:35
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    4. domas

      March 14, 2009 at 20:35

    2. Phoenix aus der Asche oder wiedergeburt einer 50s BJ 1968/fertig gestellt ! 61

      • rally221
      • March 14, 2009 at 20:59
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    4. gandisgarage

      March 14, 2009 at 20:59

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.