Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Was für alternativen gibt es zum hässlichen PK-Licht? 11

      • marcello93
      • September 14, 2010 at 17:15
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    4. SMarco

      September 14, 2010 at 17:15

    2. Smallframeracer Project 2011/2012 523

      • Parkett
      • September 13, 2010 at 14:50
      • Parkett
      • March 13, 2013 at 16:20
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    4. Parkett

      March 13, 2013 at 16:20

    2. ESC ist was für Waschlappen! Richtige Männer fahren Trial! 13

      • Maxi66
      • September 12, 2010 at 21:34
      • Maxi66
      • September 14, 2010 at 17:54
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    4. Dackeldog

      September 14, 2010 at 17:54

    2. Neuaufbau meines Alltagsgefährtes 21

      • langenmoser
      • October 18, 2010 at 20:30
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    4. Ridin' Dirty

      October 18, 2010 at 20:30

    2. Kantenschutz montage 8

      • sideshow
      • September 10, 2010 at 19:29
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    4. sideshow

      September 10, 2010 at 19:29

    2. Vespa Lüfterrad lackieren? 1

      • vspri
      • September 9, 2010 at 17:12
      • vspri
      • September 9, 2010 at 17:14
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    4. pkracer

      September 9, 2010 at 17:14

    2. Wünscht mir Glück! 94

      • Sebi1111
      • September 9, 2011 at 14:01
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    4. vespa_rocker

      September 9, 2011 at 14:01

    2. Papiere gesucht für Vespa 150 V462 aus Indien 9

      • Holmi
      • September 8, 2010 at 21:47
      • Holmi
      • March 28, 2011 at 16:26
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    4. BlechBiene

      March 28, 2011 at 16:26

    2. Gibts verschiedene Seitendeckel 1ste Serie? 7

      • t0sch1
      • September 7, 2010 at 12:57
      • t0sch1
      • September 8, 2010 at 12:01
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    4. t0sch1

      September 8, 2010 at 12:01

    2. Welcher Lack am besten für V50 Special? 19

      • Jakoesi
      • September 6, 2010 at 21:23
      • Jakoesi
      • September 7, 2010 at 09:24
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    4. Jakoesi

      September 7, 2010 at 09:24

    2. Lackfarben der PK50 S 3

      • opferkind
      • September 13, 2010 at 18:34
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    4. Raupe

      September 13, 2010 at 18:34

    2. FNader's Spezial goes Pinasco: Jetzt > xl2 Kupplung & Probleme 54

      • FNader
      • September 5, 2010 at 16:39
      • FNader
      • November 14, 2012 at 09:36
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    4. FNader

      November 14, 2012 at 09:36

    2. PK 50 XL2 Schutzblech gegen das der XL1 tauschen? 2

      • marcello93
      • September 6, 2010 at 01:59
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    4. marcello93

      September 6, 2010 at 01:59

    2. Komplett Restauration v50 S umbau auf ET3 look 22

      • v50 spezi
      • September 11, 2010 at 18:16
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    4. Parkett

      September 11, 2010 at 18:16

    2. Originaler Kantenschutz 1

      • Bimmelbutze
      • August 31, 2010 at 22:34
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    4. GreenVespa

      August 31, 2010 at 22:34

    2. Originalbezug SS-Sitzbank 1

      • Parkett
      • September 2, 2010 at 11:05
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    4. Parkett

      September 2, 2010 at 11:05

    2. Aufbau einer V50 Spezial 81

      • vspri
      • August 31, 2010 at 10:41
      • vspri
      • March 11, 2011 at 19:26
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    4. fettehummel

      March 11, 2011 at 19:26

    2. Wie Flugrost entfernen? 11

      • elnormo
      • August 29, 2010 at 20:57
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    4. nachbrenner

      August 29, 2010 at 20:57

    2. Pk 50 lusso neue Baustelle 63

      • Basjoe
      • August 28, 2010 at 01:35
      • Basjoe
      • May 22, 2012 at 01:13
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    4. Hassla

      May 22, 2012 at 01:13

    2. Photos meiner Neuen 12

      • MichaR
      • August 27, 2010 at 22:35
      • MichaR
      • August 28, 2010 at 20:00
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    4. prometheus0815

      August 28, 2010 at 20:00

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.