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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. Sitzbänke 7

      • NickJWolf
      • June 11, 2010 at 17:00
      • NickJWolf
      • June 11, 2010 at 18:32
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    3. NickJWolf

      June 11, 2010 at 18:32
    1. Endgültig die Schnauze voll vom Xl 2 Lenker 25

      • NickJWolf
      • April 17, 2010 at 16:14
      • NickJWolf
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    3. Vespino-hd

      April 22, 2010 at 00:11
    1. Tacho der XL 2 8

      • NickJWolf
      • December 9, 2009 at 20:31
      • NickJWolf
      • April 25, 2010 at 21:24
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    3. NickJWolf

      April 25, 2010 at 21:24
    1. PK50 XL Projekt 21

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      • Nick89xxx
      • February 10, 2016 at 09:45
      • Nick89xxx
      • February 14, 2016 at 23:49
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    3. Vespa1982

      February 14, 2016 at 23:49
    1. Rücklicht 8

      • Nick89
      • May 25, 2007 at 13:16
      • Nick89
      • May 25, 2007 at 23:07
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    3. Graue Düse

      May 25, 2007 at 23:07
    1. Lackaufbau mit Spraydosen 9

      • Nick50XL
      • October 18, 2016 at 15:00
      • Nick50XL
      • November 5, 2016 at 03:02
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    3. Radulfson

      November 5, 2016 at 03:02
    1. Selber Strahlen - Tipps und Tricks 2

      • Nick50XL
      • April 5, 2011 at 22:26
      • Nick50XL
      • April 5, 2011 at 23:09
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    3. Nick50XL

      April 5, 2011 at 23:09
    1. Wo kommt dieser Träger hin? 4

      • Nick50XL
      • October 31, 2008 at 20:32
      • Nick50XL
      • November 2, 2008 at 02:23
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    3. Nick50XL

      November 2, 2008 at 02:23
    1. Blinker vorne an PK umbauen 16

      • Nick50XL
      • February 9, 2008 at 00:46
      • Nick50XL
      • February 16, 2008 at 00:17
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    3. Nick50XL

      February 16, 2008 at 00:17
    1. Unterschied zwischen PX-Lenker und PK-Lenker 1

      • Nick50XL
      • November 11, 2007 at 02:10
      • Nick50XL
      • November 14, 2007 at 00:17
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    3. Nick50XL

      November 14, 2007 at 00:17
    1. Sigma-Tacho in Lenkerabdeckung unterbringen (PK XL) 6

      • Nick50XL
      • September 23, 2007 at 23:46
      • Nick50XL
      • September 25, 2007 at 23:40
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      September 25, 2007 at 23:40
    1. Lüfterrad lackieren 5

      • Nick50XL
      • February 12, 2007 at 01:32
      • Nick50XL
      • February 26, 2007 at 16:55
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    3. Chrom

      February 26, 2007 at 16:55
    1. Wie baut man einen Sturzbügel an? 12

      • Nick50XL
      • December 4, 2006 at 14:10
      • Nick50XL
      • December 18, 2006 at 01:23
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    3. Kuhni Kühnast

      December 18, 2006 at 01:23
    1. Generalüberholung PX 80 V8X1T BJ 81 4

      • NH201
      • March 8, 2020 at 11:33
      • NH201
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    3. snowcrash

      March 9, 2020 at 10:26
    1. TÜV und oder Rollershop des Vertrauens 2

      • newasy
      • January 8, 2010 at 11:36
      • newasy
      • January 10, 2010 at 09:05
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    3. Superkoelle

      January 10, 2010 at 09:05
    1. Restauration: Vespa 50 Special BJ 1977 21

      • NeverOnPic
      • April 18, 2014 at 09:07
      • NeverOnPic
      • September 2, 2015 at 23:34
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      September 2, 2015 at 23:34
    1. Fertige PK 50 XL2 21

      • Neutrin0
      • July 23, 2015 at 21:06
      • Neutrin0
      • August 4, 2015 at 16:07
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    3. Lukk

      August 4, 2015 at 16:07
    1. Lackieren mit oder ohne weichmacher? 2

      • Neutrin0
      • September 7, 2014 at 17:46
      • Neutrin0
      • September 11, 2014 at 21:14
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    3. Neutrin0

      September 11, 2014 at 21:14
    1. Neuaufbau ein paar Fragen mit Bilder 12

      • Neutrin0
      • September 7, 2014 at 15:21
      • Neutrin0
      • September 13, 2014 at 14:45
    2. Antworten
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    3. Neutrin0

      September 13, 2014 at 14:45
    1. Vespa Pk 50 XL baujahr 89 ohne motor 18

      • neuernutzer
      • April 1, 2013 at 21:41
      • neuernutzer
      • April 3, 2013 at 10:04
    2. Antworten
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    3. hedgebang

      April 3, 2013 at 10:04

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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