PX 200-original verschluckt, Motor stirbt ab

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und melde mich gleich mit einem Hilfegesuch:
Meine PX 200 Lusso, Bj. 91 lief gestern noch normal und heute nicht mehr.
Die Symptome:
- Motor startet schlecht (nur wenn ich den Gasgriff ein bisschen aufdrehe) habe aber neue Zündkerze drin
- Gas geben im Stand/Leerlauf: Motor dreht nicht richig rund, sondern "verschluckt" sich und "sprotzt" ab und an (hört sich an wie Fehlzündung!?)
- wenn ich den 1. Gang einlege und Gas gebe, würgt der Motor ab

Der Motor ist original, habe nur einen Sito-Plus-Auspufff drauf, womit die Wespe auch immer gut lief. Heute morgen war der Krümmer lose und ich dachte daran läge es, also angezogen, aber Problem besteht immer noch.
Gestern habe ich eine neues Öl fürs Gemisch gekauft, aber das kann es ja wohl nicht sein, oder?

Freue mich über jeden Tipp.
1.000 Dnak schon mal vorab.
LG
Christian

Zitat von chup4

kupplung nachstellen?

ist das ding mit mehr gas und kuppeln zu fahren?

hi ,

- nee mit mehr gas ist sie nicht zu fahren, denn sobald ich den motor hochdrehe und die kupplung kommen lasse, stirbt er ab - auch wenn ich den motor richtig "hoch drehe"
- und ja: es machts dieses zzzzzzzzzpuff-geräusch aus dem auspuff.

werfe mal schauenkupplung könte tatsächlich sein, da die auch erst auf den letzten centimeter kommt (obwohl erst 3000 kilometer)

gruß
christian

nachdem ich den vergaser und luftfilter gereinigt habe und neue kerze rein, tut sie gar keinen mux mehr.
werde mir jetzt mal die elektrik anschauen, ob´s daran liegt.
vielleicht zündung? ....

bin gespannt....

Zitat von Likedeeler

... vielleicht Zündung. Ziemlich wahrscheinlich sogar.
Ich hab´ noch die eine oder andere Blackbox im Repertoire und irgendwo ist bestimmt auch noch eine Grundplatte...
Wo aus HH?

hi, ja werde heute aben gleich mal testen ob der stecker funken wirft und wenn nicht: auf fehlersuche gehen, vielleicht auch nur ein kabel irgendwo....?
Standort in HH Schanze danke für das angebot, wenn ich heute nicht weiterkomme melde ich mich gern nochmals bei dir
gruß
christian

...gute Nachricht: nachdem vergaser raus, gerenigt, und selbisges mit luftfilter gemacht habe + neue kerze rein, habe ich einfach mal das standgas hoch gedreht und die gemisch-schraube ganz rein, und? - strike

die wespe sprang wieder an. nun nur noch gemisch eingestellt wie im "wie helfe ich mir selbst"-buch beschrieben:


resultat: keine aussetzer mehr, motor dreht vollkommen hoch und alles ist schön.

das einzige was mich wundert: die neue kerze habe ich nach einer kurzen probefahrt raus und agschaut und sie war schon wieder recht schwarz.
hat jemand nen tipp, was ich jetzt noch tun kann? optimalerweise sollte die doch reh-braun sein, oder?.

danke für sachdienliche hinweise

Zitat von FuRy_Px

hey,

der Braunton der Kerze kommt vom Öl bei vollsynthetischem öl aber ehr weniger (war so meine erfahrung).
Wenn die Kerze also schwarz ist läuft ehr ein bisschen zu fett, also vllt mal etwas mehr öl oder ein wenig magerer abstimmen.
So habe ich es zumindest bei meiner sfera gehandhabt =)

mFg FuRy

hey FuRy,

d.h. also bei verwendung von vollsynth. öl sollte die kerze eher braun sein? und wenn sie schwarz ist, sollte ich mehr öl reinkippen?
verstehe ich nicht? dacte wenn schwarz, dann zu fett, alos eher weniger öl reinkippen oder?

gruß
christian

verstehe, danke dir. ja magerer hab ich sie schion eingestellt, werde aber sicherheitshalber mal am samstag zum dealer des vertrauens fahren und denn profi mal draufschauen lassen (http://www.scooter-and-service.de )

lg
christian