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Fragen an die Automatik-Fahrer / viele viele Teile

  • alexhauck
  • June 5, 2007 at 19:22
  • alexhauck
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    • June 5, 2007 at 19:22
    • #1

    habe einige Fragen an die Automatik-Fahrer:

    1) auf welcher war ein "FHBA 24 18" verbaut? auf der PK 125 S?

    2) habe zwei Zylinderköpfe hier liegen, die eigentlich identisch sind, bis auf den Brennraum
    dort hat der eine wesentlich mehr Platz wie der andere
    handelt es sich um einen 125er und einen 80er Kopf? ich kann es mir nicht anders erklären, mich wundert aber dass der Durchmesser vom Brennraum der selbe ist

    [Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/automatik/3.jpg]

    3) gehören diese drei komischen Rollen auch zum Motor? wenn ja, wo hin?

    [Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/automatik/1.jpg]

    4) das hier müsste eine Automatik-Zündung sein, richtig?

    [Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/automatik/4.jpg]

    5) und das? gehört das zur Motoraufhängung?

    [Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/automatik/5.jpg]

    6) gehört das Teil hier zur Automatik? ist irgendeine Gummi-Abdeckung für irgendwas...

    [Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/automatik/2.jpg]


    fürs erste waren das alle Fragen, aber da kommen sicherlich noch welche dazu
    :) danke schonmal für alle Antworten

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    • June 5, 2007 at 19:36
    • #2

    24er Gaser sitzt auch auf der achtziger. Zündung ist von der Automatik.
    Köpfe kann ich nicht beantworten dafür müsste ich die Motoren öffnen.
    die Rollen sind Buchsen für die untere Riemenscheibe. Gummiabdeckung gehört ans Luftfiltergehäuse zum einführen der Schläuche und des Chokes. Die Gummis müssten Aufhängung sein.

  • alexhauck
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    • June 5, 2007 at 20:10
    • #3

    okay auf der 125er war nach meiner Recherche zufolge ein 28er Vergaser
    also gehört der 24er zu einer 80er

    weiß nun auch nicht ob es sich lohnt den 125er Motor wieder aufzubauen
    im Moment ist er zerlegt, wird wohl daraus hinauslaufen dass ich ihn in Einzelteilen verkaufe


    habe sowohl nen 80er Zylinder rumliegen wie auch den 125er
    muss wohl so sein dass der Kopf mit größerem Volumen auf den größeren Zylinder gehört

    • Primavera 125
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    • June 5, 2007 at 21:10
    • #4

    zündung und Keilriemen würden mich interessieren dann hätte ich eine weitere Einheit zusammen.

  • kasonova
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    • June 6, 2007 at 11:14
    • #5

    hy die Teile für die Motoraufhängung suche ich schon eine ganzen Zeit.
    Die drei Rollen sind warscheinlich Kolbenbolzen. sonst hast Du alles richtig erkannt.

    Wenn Du die Sachen verkaufst bitte die Motoraufhängung an mich.

    MfG klaus

    Einmal editiert, zuletzt von kasonova (June 6, 2007 at 11:15)

  • alexhauck
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    • June 11, 2007 at 18:51
    • #6

    wird demnächst doch alles verkauft, ich hab keine Zeit und keinen Nerv mich damit zu beschäftigen

    was ist denn das hier?

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    • June 11, 2007 at 20:34
    • #7

    kann mir jemand sagen ob der 125 zylinder auf die 50er passt

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