allgemeine Fragen

luxusproblem · June 18, 2007 at 13:54

Hallo,
habe vor ein paar Tagen eine Vespa Piaggio NSP für meine Tochter gekauft mit einigen Mängeln die ich gerne beseitigen möchte.
Habe aber keine große Ahnung beim Rollerschrauben, nur Motorrad
Nun meine Fragen.
Welches Schrauberbuch für Reparaturen sollte ich mir anschaffen?
Kann ich den Roller mit defekter Fliehkraftkuplung starten ohne ihn zu zerstören?
Wie wird das Vorderrad, Scheibenbremse und Beläge ausgebaut?
Wie baue ich die Fliehkraftkuplung aus
Wenn ihr mir weiterhelfen könnt würde sich das Luxusproblem freuen .

Vielen Dank im Vorraus
luxusproblem

sylle · June 18, 2007 at 13:57

such mal nach automatikroller reparaturbuch bei amazone oder so da findest du bestimmt was aso und wen du sie kupplung schonmal draussen hast den bau ihr gleich neue federn ein härtere

**mono** · June 18, 2007 at 14:15

Eine Allgemeine Frage gehört vom Wort her nicht nach Offtopic!?
Verschoben.

Vespa Bücher gibts hier:

Gruss, mark

luxusproblem · June 18, 2007 at 15:01

Hallo marc
vielen dank für deinen Tipp
aber welches von den Bücher ist für meine Sache das Beste
Was ist Offtopic!? und ich hab nichts verschoben.

luxusproblem · June 18, 2007 at 15:11

Hallo sylle
Habe bei Amazon nachgesehen kann aber kein Buch finden, würde gerne eine Empfehlung haben.
Habe die Kupplung noch nicht draußen, würde den Roller lieber erst einmal am laufen haben. Weiß aber nicht ob man mit einer defekten Kupplung den Motor anlassen kann.

**mono** · June 18, 2007 at 18:12

luxusproblem:
Offtopic ist der Bereich zum labbern über alles mögliche. Dort war Dein Beitrag drinnen. ich habe Ihn dann verschoben.

luxusproblem · June 18, 2007 at 19:13

Danke für deine Infotmation und für Dein verschieben, bin das erste mal
in einem Forum

Rollerman · June 26, 2007 at 20:17

Hallo Luxusproblem!

Ich selbst habe Vespa Motorroller von Hans-Jürgen Schneider. Die Automatikroller werden allerdings nicht behandelt. Trotzdem finde ich das Buch sehr hilfreich (und ich schraube ausschließlich an Automatikrollern).

Was ist denn an der Fliehkraftkupplung defekt? Greift sie nicht mehr oder ist sie fest? In beiden Fällen sollte ein Starten des Motors möglich sein, ohne dass was kaputtgeht.

Auf Nummer sicher gehst Du natürlich, wenn Du vorher den Riemen abmontierst. Dazu gehst Du folgendermaßen vor:
1. Gang einlegen und Hinterrad blockieren (per Bremse oder mittels eines Stückes Hartholz, welches Du schräg zwischen [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] (bei demontiertem Hinterrad) und Schwinge klemmst).
2. Mutter der unteren Riemenscheiben lösen. Riemenscheibenhälfte abziehen (wenn das nicht von Hand geht Riemenscheibenhälfte so weit wie möglich rausziehen und fixieren, in dem Du z. B. den Riemen zwischen die Riemenscheibenhälften klemmst. Dann mit dem Hammer auf die Welle schlagen, bis sich die Scheibe löst).
3. Nun kannst Du den Riemen abziehen und wenn Du die fünf Schrauben löst, die Du nun siehst, auch die Kullung demontieren.

Viel Erfolg!

Johannes.