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80er mit 134ccm?

  • 83er
  • June 19, 2007 at 19:44
  • 83er
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    • June 19, 2007 at 19:44
    • #1

    Moin,
    ich bin neu hier! Hab mal ne (vielleich doofe) Frage:
    Bin bei der Vespa Suche auf ein paar Vespen gestoßen die als 80er 134 ccm haben, warum sind es dann noch 80er???
    Wo liegt eigendlich der Unterschied zu den 78ccm Modellen? (Außer natürlich im Hubraum selbst ;)
    Tut sich da sonst was in der Versicherung? Oder laufen die ganz normal als 80er. Und um wie viel unterscheidet sich die Leistung der Vespen?

    Also viele Fragen, wäre trotzdem super wenn ihr mir weiterhelfen könnt. :)

    Grüße
    Stefan

  • dark_vespa
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    • June 19, 2007 at 23:32
    • #2

    soweit ich weiß gibts die 80er schon ne weile nicht mehr, weder nen schein dafür, noch ne versicherungskategorie. gibt meines wissens nur noch 50er und 125er, alles über 50 = 125(A1), alles über 125 = motorrad (A)

    lass mich da aber gern eines besseren belehren

    ESC # 582

  • Tolho
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    • June 20, 2007 at 00:05
    • #3

    80ger sind sie in sofern, dass sie nur eine Kurzhubkurbelwelle haben...im Gegensatz zu den 200tern.

    "Woanders is' auch scheiße!"

    "Abseits is', wenn dat lange Arschloch zu spät abspielt." (Hennes Weisweiler)

  • Nick50XL
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    • June 20, 2007 at 00:20
    • #4

    Das was du sicher gefunden hast waren mal 80er, gern PX, die aus kostengründen jetzt einen 134cm³-Zylinder haben. Der Zyli ist ein Tuningteil, das man recht einfach eingetragen bekommt. Dadurch ist die Vespa zwar ein "Motorrad", aber mit dem entsprechenden Führerschein kostet sie dann im Jahr deutlich weniger Unterhalt (Versicherung).

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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