Auf jeden Fall wäre es eine interessante Herausforderung sich so einen Motor einmal vorzuknöpfen. 35 PS werden sich auch mit einen 250 4Takter realisieren lassen. Wenn ich damit dann unbehelligt die die Umweltzonen unserer Städte ballern kann ist es mir auch recht. :4
Der Code für den Smiley passt: Ein Doppelpunkt und eine Vier.... :4
Äähm, kleiner Tip: 4-Takt Motoren sind auch in den allermeisten Autos verbaut, und der Nick ist gelernter KFZ-Elektriker. Wenn man das Prinzip verstanden hat ist ein 4-Takter wie der andere, nur die Details unterscheiden sich!
Ist hier etwa Weibsvolk anwesend? 
sie wars sie wars .... er wars er wars :4
Schnauze Rübennase... 
net so frech....Bubchen.....
ääh Rita, wir zitieren aus Monty Python's "The life of Brian" , das war also nix persönliches... Aber wo du grad mitliest: Kann man LML eigentlich über Piaggio-Dealer beziehen?
die meisten vertragshändler fassen LML nicht an...
aber wenn du lieb bittest...beschaff ich dir son teil...
(hätte da ne gebrauchte LML PX150 in babyblau-metallic rumstehen ....)
Rita
@ Rita: wie schauts mit den LML 4-Takter aus??
Mich würd mal der finanzielle Aspekt interessieren.
Also, wer was weiß, her damit.
Im Netz hab ich bis jetzt noch nichts weiteres gefunden.
Edit hat noch mal im Netz gesucht, und ist in fremdsprachigen Seiten fündig geworden:
Aus der ersten Quelle geht hervor, dass sie in Indien 40 000 Rs kosten soll, was ca. 600€ entsprechen würden (logischerweise bei uns viel teuerer).
Mich würde mal ein Video von der LML mit Vier Takten interessieren. Besonders wie sich das dann Soundtechnisch anhört.
Edit: So in dieser Richtung wahrscheinlich --)
