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Umbau von PX80 auf 200er

  • ninne
  • July 3, 2007 at 18:44
  • ninne
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    • July 3, 2007 at 18:44
    • #1

    Hallo
    von Euch hat doch sicher schonmal jemand in eine PX80 einen 200er Motor eingebaut. Ich hab den Motor gewechselt. Meine Frage:
    Muss ich sonst noch was beachten wie zB die Bremsen usw? Was brauch ich für den TÜV.

    Grüße
    Christian

  • starfly
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    • July 3, 2007 at 18:49
    • #2

    Meine Frage an dich : Wars denn Plug und Play, Quasi, alten raus, neuen rein, alles wieder ran ( kabel, schaltung etc.) und dann wars das ? :)

  • Rita
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    • July 3, 2007 at 21:06
    • #3

    du brauchst entweder einen richtig fähigen Tüv Prüfer, der sich auskennt

    oder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio Deutschland(die erhältst Du unter Angabe der Fahrgestellnummer und der Motornummer)

    Rita

  • ninne
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    • July 4, 2007 at 19:59
    • #4

    Hallo
    ja so ähnlich war das. Aber Bremsen usw hab ich nicht getauscht. Sollte das sein?

    Gruß
    Christian

  • tee
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    • July 4, 2007 at 21:04
    • #5

    Nein kein Bremsentausch sind eh gleich einfach unter

    Piaggio

    eine Unbedenklichkeitsbescheinigung schicken lassen dauert aber ca 2-3 Wochen manchmal muß man auch öfter nachfragen dann ist das Eintragen kein Problem mehr hab ich auch so gemacht.

    Kann dir auch meine Bescheinigung schicken aber meist wollen die Prüfer ein original mit deiner Fahrgestellnummer.

    [Blockierte Grafik: http://i103.photobucket.com/albums/m154/jupvan/P80X.jpg]

    "Der Vespa Youtube Kanal"

    Einmal editiert, zuletzt von tee (July 4, 2007 at 21:05)

  • Pierre Lavendel
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    • July 5, 2007 at 13:08
    • #6

    Hi,
    also zuerst läßt du dir von Piaggio eine Unbedenklichkeitsbescheinigung schicken. Das braucht der TÜV immer, ob der Prüfer fähig is oder net. Piaggio braucht dazu deine Fahrgestellnummer und die Motornummer des einzubauenden 200 er Motors. Ruf einfach an ! Wenn du des hast, läßt du vom TÜV eine Abnahme machen, das geht völlig problemlos, vorausgesetzt natürlich der Roller ist kein Wrack. Den Motor mußt ' auf jeden Fall eintragen lassen !
    Habe so anstandslos in eine 80er einen 125 er eingebaut.
    Je nachdem welcher Motor das ist, nimmst duin den neuen Motor die LiMA des alten und brauchst auch nix an der Elektrik ändern !

    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von Pierre Lavendel (November 3, 2020 at 17:02)

  • Rita
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    • July 5, 2007 at 14:47
    • #7

    wie ich bereits oben gesagt hab.... ein Prüfer mit Ahnung macht das auch ohne die Unbedenklichkeitsbescheinigung


    Rita

  • ninne
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    • July 7, 2007 at 18:42
    • #8

    Hallo

    danke mal für die Tips.
    Hab mich mit Piaggio in Verbindung gesetzt. Mal sehen wie lange das dauert.

    Danke

    Bis dann

    ninne

  • highfly
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    • November 28, 2008 at 13:40
    • #9

    ist denn nun mittlerweile was draus geworden? hat alles geklappt?

  • NikoX79
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    • November 28, 2008 at 20:02
    • #10

    nachdem das sein letzter beitag war vor 1 1/2 Jahren wird er wohl nicht mehr antworten 8)

    166er Malossi auf 80er Block gefräßt und angepaßt - 125er Mazzu-Welle von KaBa bearbeitet - 28er Mikuni SS -1574g Original-Lüfterrad - FuDi 0,8mm, Auslaß 183°, Ü-Ströme 117°, Vorauslaß 32,5°

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