Halbgas schneller wie vollgas?

Kawalino · July 16, 2007 at 22:01

Hallo Leute
nach 400€ und langen schrauben nun das Ergebnis ganze 5 KMH schneller von 52 ori auf 57 getunt und das mit Polini 75 Race 19/19 Vergaser,Pinasco Ritzel,Sito Plus und HP4 Lüfterrad (HD 78).

Sicher ist die Kleine Flotter geworden Fährt bei halbgas schnelle wie bei
vollgas bin entäuscht hatte so mit 65/70 gerechnet nun sind es ganze
57 geworden ist das normal?? was habe ich falsch gemacht was kann
ich noch machen ohne den Motor zu Spalten?

Gruß Lino

elbochos · July 17, 2007 at 08:06

Dann ist Deine Hauptdüse wohl etwas zu groß dimensioniert, welche hast Du denn verbaut.

pola · July 17, 2007 at 08:08

ne 78er... is oben wohl bissl blöd gelaufen mit dem smiley.

denk auch er sollte mal bissl rünterdüsen, schritt für schritt.
danach sieht man weiter

elbochos · July 17, 2007 at 09:12

Naja, für den Polini Race sind HD zwischen 76 und 82 beim 19er Vergaser die Regel.

So probiere er zunächst, bei Vollgas den Choke Stückchenweise herauszuziehen und berichte er, ob sich eine Verbesserung einstellt.

Wenn nicht, poste er hier nocheinmal.

pola · July 17, 2007 at 09:22

ausnahmen bestätigen die regel... klick

aber solle er es erst mit dem choke probieren!

Kawalino · July 17, 2007 at 14:47

Hallo Leute
danke für die Antworten HD ist richtig 78 Kerze noch ein wenig dunkel
das mit den Choke habe ich ausprobiert,wird schlechter verhält sich
so wie es sein sollte drosselt ab läuft viel zu fett.

Denke da an die Zündung nach den HP4 Eiinbau sollte mann neu [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon], wie würde sich ein falscher [lexicon='ZZP',''][/lexicon] bemerkbar machen?
ist es so grass?

Gruß Lino

pola · July 17, 2007 at 15:04

das ist sogar günther grass!

na wenn du die möglichkeit(pistole) hast, blitz mal ab, dann weißt dus ja...
wenn die kerze dunkel ist heißts du fährst noch zu fett, also evtl doch mal runterdüsen.

Kawalino · July 17, 2007 at 19:46

Hi Pola

um Zündung einzustellen muß ich in die Werkstatt habe keine Pistole und keine Ahnung von Zündungseinstellung, das Problem wird sein
das die Freundlichen nach Markierung einstellen und das paßt wieder
nicht.
Mit der Düse warte ich noch ein wenig bis der Zyli ein paar Km gelaufen ist habe schon von 84 langsam auf 78 runtergedüst haber da geht
noch was.
Trotzdem sind die Fahrleistungen entäuschend die Kleine bekommt
im Ersten nicht mal die Nase hoch.

Gruß Lino

Roman Esco · July 17, 2007 at 19:51

Mach die Zündung richtig
Sonst kannste das doch vergessen

Kawalino · July 17, 2007 at 20:14

Hi Shova
Du hast schon recht muß gemacht werden kann mir haber nicht
vorstellen das die Zündung aus ne Krücke ein Racer macht.

Wie laufen denn Eure Vespen mit dem Setup?

Gruß Lino

ansaugbaron · July 17, 2007 at 20:22

Das kannst du dir nicht vorstellen? Zündung is für mich das absolute A und O, wie willst den den Gaser abstimmen wenn du nichmal ne Ahnung hast wo die Zündung steht. Laufen tut sie mit etlichen ° daneben, aber eben nicht gut und das kann den Motor bei höheren Drehzahlen definitiv abschnüren^^
Gerade bei der sehr zweifelhaften Qualität der HP4s in letzter Zeit würde ich ganz besonderes Augenmerk auf die Zündung legen, die stimmt bei dir nie und nimmer.

mfg

Kawalino · July 17, 2007 at 20:30

Hast mich überzeugt, Polini schreibt 17° beim Race wie Ori bei
der XL1 ist das Ok ?

ansaugbaron · July 17, 2007 at 22:33

Das ist genau richtig. Hol dir einfach selbst ne Pistole zum [lexicon='abblitzen',''][/lexicon], es reicht eine von ATU für €25. Anleitungen findest du auf vielen Seiten wie z.b. Fuffi.de etc...

mfg

Kawalino · July 18, 2007 at 22:01

Die Pistole für 25€ zeigt keine grad an man kann nur die Markierung
[lexicon='abblitzen',''][/lexicon], bei der Elektronische zündung braucht man doch eine Pistole die mir auch die eingestellte Gradzahl anzeigt und die kostet 200€
oder?????

Gruß Lino

smarti · July 18, 2007 at 22:42

guck mal HIER, da ist beschrieben wie du dir die nötigen makierungen schaffst, so dass es auch mit der 25€ lampe funktioniert!

mfg
smarti