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PK 50 XL, hat länger gestanden. Sprint ablassen?

  • Hallo zusammen, :)

    ich habe mir am Wochenende eine PK 50 XL, Baujahr 91 ersteigert, und daher ist dies mein erstes Posting, also bitte nich gleich hauen wenn ich vielleicht was dummes fragen sollte :)

    Der Besizer meinte jetzt das sie 4 jahre in der Garage gestanden hätte, aber sofort anspringen würde.

    Ich hab vor die Vespa selber nach Hause zu fahren..... jetzt zu meiner Frage..... sollte man den alten Sprit vorher ablassen und neu Tanken, oder einfach nur "neuen" Sprit drauf ?

    Viele Grüße :)
    Frank

  • Hallo gratulation zur Vespa.
    Wenn die wirklich anspringt, und ohne Mucken läuft, genügt es den fehlenden Benzin im Tank aufzufüllen. Aber Zuhause solltest Du den Tank ausbauen, weil sich oft Wasser im Tank absetzt. Auch die Benzinsiebe ( eins am Benzinhahn eins im Vergaser) sollten geprüft werden. Des weitern den Vergaser Reinigen und den Luftfilter auswaschen und neu oelen. Auch neues Oel würde ich der Vespa gönnen, da ja keiner weiß was damit ist.

    MfG klaus

    Ps hast Du eine [lexicon='Bedienungsanleitung',''][/lexicon] bekommen? da stehen alle Wartungsmaßnahmen drin. Wenn nicht E-Mail an mich und ich schicke Dir eine.

    Einmal editiert, zuletzt von kasonova (July 17, 2007 at 09:44)

  • Hi Klaus, :)
    schonmal vielen dank für Deine Antwort.
    Nö...eine [lexicon='Bedienungsanleitung',''][/lexicon] habe ich nicht, ich bezeifle auch das ich eine bekommen werde.

    Ist sogar recht patzig geworden der Kerl am Telefon.....die Auktion hat wohl nicht das gebracht was er sich erhofft hatte.
    Hattte ihm nämlich zb sogar angeboten das ich was dafür bezahle wenn er mal kurz nachschaut und die Bremsen vielleicht mal nachzieht....
    Von wegen...bäh... hätte er keinen Bock drauf....sonst hät er ja gleich alles selber machen können und nen 1000er dafür bekommen...blabla...

    Du siehst.... mit Hilfe von dieser Seite kann ich eher nicht rechen.... :)
    Dazu muß ich sagen das ich bsiher noch nie eine Vespa hatte und mich mit der technik nicht so wirklich auskenne....

    viele Grüße
    Frank

  • naja, so Pauschal würde ich das nicht sehen. Das ist eine Frage der noch vorhandenen Menge. Wenn Du sagen wir mal 3-4 Liter neues Gemisch dazu kippst, sollte es schon klappen. Und bezüglich der Schmierung, das Oel ist das letzte was verdunstet.

    MfG

    PS scheib mir mal ne E-Mail dann schick ich Dir die [lexicon='Bedienungsanleitung',''][/lexicon]

    Einmal editiert, zuletzt von kasonova (July 17, 2007 at 14:52)

  • Zitat

    Original von kasonova
    naja, so Pauschal würde ich das nicht sehen. Das ist eine Frage der noch vorhandenen Menge. Wenn Du sagen wir mal 3-4 Liter neues Gemisch dazu kippst, sollte es schon klappen. Und bezüglich der Schmierung, das Oel ist das letzte was verdunstet.

    MfG

    PS scheib mir mal ne E-Mail dann schick ich Dir die [lexicon='Bedienungsanleitung',''][/lexicon]

    Das Öl verdunstet nicht, aber es kann sich nicht mehr mit dem Benzin mischen.
    Soviel Aufwand ist der Wechsel auch nicht.

  • Hi, :)
    soll ich dann zuerst was Normalbenzin in den Tank tun, etwas "schütteln", und dann ablassen ?
    Oder reicht es wenn ich es einfach so ablasse ?

    Viele Grüße
    Frank

  • Drückt mir bitte die Daumen das sie ohne Grundreinigung die 70 km still hält.
    Ich habe leider kein Auto zum Transportieren......somit bleibt nur selber fahren.....

  • Hi, :)
    genau das sage ich mir auch, jawohlja :)
    Hab grad nochmal telefoniert.... anspringen tut se....läuft auch...also solls nicht so wild sein ...hoff.... :)
    Der tank soll auch noch recht voll sein, also wird der Rost auch keine große Chance gehabt haben.

    Wenn man morgen wieder von mir liest dann bedeutet es das ich die Strecke geschafft hab :)

    viele Grüße
    Frank <------- mein Name :tongue:

  • Hi, :)
    naja......weil einige Dinge nicht erwähnt wurden...
    Der Lack is recht zerschrammt, die Abdeckung an der Vordergabel unten is kaputt( diese kleine, mir fällt grade nich ein wie die heisst), die Sitzbank is aufgeschlitzt, das wußte ich, aber der Platik drumm rum is auch im Eimer..die Blinker vorne sind beide gerissen...und die Züge sind vergammelt...also...die...ich weiß net genau wie man das nennt....wo die Züge drinn laufen...die Lenkerabdeckung hat am Scheinwerfer oben und unten ne FETTE Schramme (einfach Lack reicht da net).... vom Gepäckträger sind die Federm im A....
    Vergaser muß sauber gemacht werden, aber das war ja klar, war übrigens noch randvoll getankt, bin auch mit dem Sprit nach Haus gefahren....billigeren Sprit als nen 4 Jahre alten gibts nirgens :)
    Hmmpf :-/

    Gibt es vielleicht in der Kölner Gegend jemand der mir helfen kann ?
    Ich hab nicht so wirklich viel Ahnung vom Schrauben.... also....ich meine das nicht in dem Sinne das jemand anders die ganze Arbeit machen soll....

    Viele Grüße
    Frank

  • Hallo Frank da hast Du dir aber eine schöne Arbeit angelacht. Das ist aber alles nicht so schlimm. Ich wohne nördlich von Köln, (aber noch vor Düsseldorf) wo genau wohnst Du?
    Der Sitzbankbezug kostet 20 Euro, Abdeckung an der Gabel? das längliche Teil wo das Emblem drauf ist? kriegst Du für kleines Geld bei Ebay. Züge und Blinkergläser giebt es im Shop. Ich hab diese Sache schon hinter mir. siehe Bilder.

    MfG klaus

  • Hi Klaus, :)
    nja.......im Moment komme ich mir auch wie der größte Trottel überhaupt vor :( Zumal ich mir der Vespa auch aus wirtschaftlichen Gründen gekauft habe....... bei 345 E im Monat kann man sich das Autofahren nur noch im Notfall erlauben.
    Hab für den Roller was verkauft :-/
    Ich wohne in Hürth.....

    Viele Grüße
    Frank