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Keine O-Ringe im Motor

  • Bl@de
  • July 26, 2007 at 14:53
  • Bl@de
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    • July 26, 2007 at 14:53
    • #1

    Hallo alle zusammen,

    bin jetzt soweit, dass ich meinen Motor komplett zerlegt habe... Seltsamerweise habe ich festgestellt, dass praktisch kein O-Ring in dem ganzen Ding drin war (einer, um genau zu sein, dort wo die Kickstarterwelle aus dem Gehäuse kommt). Das erklärt wahrscheinlich auch den äußeren Zustand des Motors... Dumm ist nur: Ich weiß jetzt auch nicht, wo die hinkommen. Hab nen ganzen Satz da, aber kein Peil, wo die rein sollen. Kann mir da jemand helfen?

    Edit: sorry, falsches Forum, vielleicht kanns jemand verschieben?

    Servus,
    Chris

    Einmal editiert, zuletzt von Bl@de (July 26, 2007 at 14:54)

  • shova50
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    • July 26, 2007 at 16:28
    • #2

    An der Schaltgabel ist auch einer

  • derbastian
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    • July 26, 2007 at 16:49
    • #3

    im kupplungsdeckel sitzt auf der druckstange auch einer...

  • kasonova
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    • July 26, 2007 at 17:29
    • #4
    Zitat

    Original von shova50
    An der Schaltgabel ist auch einer


    hat di XL2 da nicht einen Simmerring?

  • shova50
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    • July 26, 2007 at 17:50
    • #5

    ja, stimmt

  • Bl@de
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    • July 26, 2007 at 18:13
    • #6

    Stimmt, grad der ist hinüber und nicht in dem Dichtsatz mit den anderen Simmeringen und O-Ringen dabei.

    Dankeschön soweit erstmal, falls noch jemand welche weiß, bitte posten ;)

    Danke,
    Chris

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