Hallo Zusammen,
wie ungefähr würde das Fehlerbild sich darstellen, wenn man eine 10 PS PX Lusso mit dem 12 PS Zylinder tauscht, ich meine nur den Zylinder?
Was hätte das für Auswirkungen?
Das Setup säh dann so aus: 12 PS Zylinder, Hauptdüse 116, Hauptluftdüse 190, Mischrohr BE4 und Leerlaufdüse 50.
Hallo Zusammen,
Was hätte das für Auswirkungen?
2PS mehr!
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Du hast aber schon gemerkt das das Düsenbild für 12 PS falsch ist. Die Frage ist aber ernst gemeint. Da mir bei meinem neuen Gerät aufgefallen ist, das so bedüst wurde, die Kiste jedoch recht anschaulich fährt bis auf ein kurzes Ruckeln bei Volllast. 
Durch die veränderten Steuerzeiten des 12 PS Zyli müßen die verschiedenen
Arbeitsbereiche des Gasers anders abgedeckt werden damit optimale Leistung anliegt.
Killen wirst du den 12er nicht wenn du bei der alten Bedüsung bleibst eher etwas abschnürren.
Wieso & Weshalb steht in dem si gasertopic link
BE3 ist fetter als BE4
Wenn du den Link komplett durchgelesen hättest.........
Im ersten SI Senor Jpg. Punkt 4 stehts detalliert
Auch mit der Gefahr euch auf den Sack zu gehen, aber ich finde viele unterschiedliche Quellen zur Standardbedüsung, sowohl in der GSF Wiki als auch hier im Beitrag "DER SI-Vergaser".
Bie sieht denn die korrekte Bedüsung aus? Hauptluftdüse 160, Mischrohr BE3 und LL 55?
Bisher hatte ich für den 10PS 190/BE4/50.
Hauptluftdüse 160
Mischrohr BE3
Hauptdüse 116
Nebendüse 55/160
Vielen Dank. Sind das die Werte für die Lusso 200? So hätte ich es auch gemacht, laut GSF Wiki. Nur steht dort nichts konkretes über die LL Düse, sondern nur "55" und nicht "55 160".
Beziehen sich diese angaben auf die px alt? ich habe nämlich panische angst vor einem klemmer obwohl ich schon 5 jahre mit der 10ps bedüsung rumfahre 
PX alt gabs in D nur mit 10PS. Die Angaben sind von einer Lusso. Wenn du die Ölpumpe nicht verwendest ist es HD118
