Wert ist so ein Fahrzeug immer das, was jemand dafür bezahlen möchte. Das war schließlich der Einstieg in dieses Topic - vom realen Nutzwert her ist ein über 30 Jahre alter Motorroller in fragwürdigem Restaurationszustand ganz sicher jetzt mit knapp 800 Euro schon deutlich zu teuer.
Es wird aber garantiert jemanden geben, der die erwähnten 1.200 - 1.500 Euro dafür hinblättert.
Deshalb sind Fragen nach dem Wert oder "wieviel darf man für Modell xy bezahlen" eigentlich komplett für die Füße. Ohne den Roller genau inspiziert zu haben, kann dir keiner verraten, was genau er dafür zu zahlen bereit wäre. Dafür können zuviele unwägbare Überraschungen warten, seien es einfach überspachtelte Durchrostungen, verpfuschte Elektrik, Motordefekte oder sonstiges.
Wenn irgendwer bereit ist, dafür einen bestimmten Betrag zu bezahlen, heißt das ja noch lange nicht, dass dein Budget das ebenfalls hergibt. Bzw. bist du gekniffen, wenn du jetzt dein Maximum voll für die Anschaffung ausreizt, sich das Fahrzeug dann aber als Bastelbude mit Investitionsbedarf von weiteren 1.000 Euro herausstellen sollte, um es wieder fahrbereit und TÜV-fähig zu machen.
Gab es von Bajaj auch was in dieser Optik?
also ich versteh das ganze topic hier nicht so richtig. pkracer tippt sich hier die hände blutig, um dir zu erklären, wie solche preise von oldtimer-vespas zustandekommen. dass man gerne eine hätte und sich wünscht, es würde nicht so viel kosten, ist natürlich eine sache – die andere ist, dass das wünschen heutzutage selten noch hilft. und ne bajaj ist nicht wirklich ne vespa... wenn die werbung grade erzählt, dass vespafahren totaaal cooool ist, erwähnt sie wie so oft eben nicht alles. nämlich, dass die meisten vespafahrer auch passionierte schrauber sind und sein müssen. mit draufsetzen und losfahren zur eisdiele ist es eben meistens nicht getan bei nem jahrzehntealten zweirad.
fakt ist halt (wie auch schon erwähnt), dass die alten roller seit jahrzehnten nicht mehr produziert werden und dementsprechend selten sind. einige verunfallen oder fallen anderweitigen faktoren zum opfer, so dass die anzahl eher noch zurückgeht. und seltene dinge kosten nunmal oft einiges mehr an geld. da misst man den "wert" eben nicht am tatsächlichen nutzwert des fahrzeugs.
man klebt ja auch nicht die blaue mauritius auf ne postkarte.
aaah sorry, das mit der bajaj hatte ich dann genau falschrum verstanden. es klang für mich wie "naja wenn die vespas so teuer sind, nehm ich auch ne bajaj". 
naja im prinzip ist dann ja alles gesagt. hatte das auch alles gelesen, aber an der preisentwicklung lässt sich nunmal nix ändern... und "real" ist sie auch. ich denke, sich über die preise zu beklagen, hilft nichts, da es immer jemanden geben wird, der sie bezahlen wird.
aber: mit etwas geduld und zugegeben viel glück lässt sich schon noch der eine oder andere garagenfund weit unter ebay-wert auftun. man muss meist dann aber mehr als eine saison zeit investieren und augen und ohren offen halten. es sollen auch schon alte vespas verschenkt worden sein... ein bekannter hat ne special in einem garten vergammeln sehen und die für 50 euro mitgenommen. sowas gibt's immer wieder. also in diesem sinne: viel glück weiterhin beim suchen/finden. 
gerade weil ich ne Bajaj nicht möchte
Sind alles Vespa-Lizenzprodukte aus indischer, französischer oder deutscher Fertigung.
Mit einer Bajaj machst du eigentlich auch nicht viel falsch. Die Dinger sind meistens deutlich günstiger als "echte" Vespas und lassen sich in aller Regel recht problemlos auch optisch zu Vespa-Klonen umrüsten. Das riesige Handschuhfach (Fassungsvermögen: 2 x 5l Blechfässer 
) kann man leicht entfernen. Frühe Baujahre haben eine nackte Metallkaskade wie auch die Vespa Sprint. Später wurde darüber eine üppige Plastikverkleidung mit Blinkern montiert, aber die Metallkaskade erhalten. Noch später ist die Metallkaskade dann leider entfallen. Das Blech des Rahmens ist m. E. auch etwas dicker als bei italienischen Rollern. Motoren passen auch von späteren Vespa-Baujahren, man könnte also problemlos z. B. einen PX 200 Motor einbauen.
Bei den europäischen Lizenzbauten gibts auch Unterschiede im Detail, weil z. B. für Beleuchtung, Tachos und Sitzgelegenheiten Zulieferer aus dem jeweiligen Land genommen wurden, d. h. bei deutschen Modellen beispielsweise Hella für Beleuchtung, VDO für Tachos, Denfeld für Sitzbänke im Gegensatz zu den italienischen Pendants von Siem, Veglia und Aquila oder A. Rejna.
E-bay kannst doch echt den Hasen geben, da sind DEPPEN dabei, entschuldigung ich hoffe Niemand fühlt sich angesprochen, aber ist echt so, da sind Deppen dabei die anfangen schon hohe Gebote abzugeben und die Auktion läuft noch, beobachte ne PX, der der immer noch Höchstbietender ist hat von vorne rein gleich nen hohen Betrag eingegeben, natürlich meint ja jeder D.... er müsse im vorhineine schon mal nen Gebot abgeben, dadurch wird natürlich der Preis nur unnötig früh hochgetrieben und mit Schnäppchen weil schnellster beim bieten is nicht mehr dadurch. Mal ehrlich, wenn ich heute mal ein Gebot abgebe und die Auktion läuft bis morgen oder übermorgen heisst das noch lange nicht das ich der Höchstbietende bleibe. Das entscheidet sich doch eh erst in der letzten Minute. ENtweder alle nicht fähig oder mal wieder der Bekannte von nebenan der da mit pokert als verdeckter Preistreiber!!!
War das noch so schön vor gut 7-8 Jahren.
Hoffentlich lesen das auch die richtigen!!!
Da geilste schnäppchen war vor 4 oder 5 Wochen in der Sperrmüll, PK50 mit Kolbenfresser, wenn ich es richtig verstanden habe Motor schon wieder eingebaut, Roller aber noch nicht fertig zusammengesetzt, aus Platzgründen und wegen null Zeit zu verschenken gegen nen Kasten Cola, war nur schon weg. Ich war ein paar Stunden zu langsam 
Einer der Richtigen liest das sogar.
Wenn mir bei epay als Käufer was 666 Euro wert ist, ist mein erstes Gebot eben 666 Euro. Wem das weniger wert ist, hat eben Pech gehabt. Die Spaßbieter steigen ab 500 aus, echt Interessierte überbieten mich. Wenn ich Glück habe, bekomme ich das Objekt für wesentlich weniger als 666 Euro, wenn ich Pech habe, muss ich fast 666 Euro dafür blechen. Wenn mich jemand überbietet, weiss ich, dass es dümmere (oder leidenschaftlichere) als mich gibt.
Vor dem Bieten bei epay steht für mich immer ein gründlicher Preisvergleich.
Für meine Cosa habe ich viel zu viel bezahlt. Pech. Aber ich wollte sie eben haben...
Damit ist mal wieder ein Dummer aus dem Bett gefallen 
