National "INN" Cooperation Restauration (jetzt mit Bericht in der Scootering)

ach wirklich ?

warum? der geht doch noch ....

Sowieso

bin den Block e grad am einweichen damit der Schmutz runtergeht

Hoffentlich kann mir jemand den "kleinen" Riss schweissen

Bitte sag, dass das der VBA Motor und nicht mein sprint Motor ist/war.

Wolfi der Sprint Motor ist doch noch fast gant. Wir haben nur den Zylinder demontiert, der ist acuh nicht fest, die KuWe Dreht

hey gandi, bissl wd40 dann geht das schon noch

nein dafür ist es zu schön

So heute haben wir in der Firma ne Einschulung von MIG Alu schweissen gehabt

Ja prima!

ja prima schon, nur die Sache hat wieder mal nen haken, und zwar kann man mit MIG nicht Gasdicht schweissen sondern nur mit WIG noch dazu sollte man den Block vorheizen

Juhu heute angefangen das Ölfass zu bekleben, aber eines weiss ich, sowas mach ich nie wieder

So weiter gehts

nachdem ich ja nun die Möglichkeit habe Alu zu schweissen hab ich mich dazu entschlossen den kaputten Orginal VBA Motor selber zu schweissen, als ihn wegzugeben und ihn schweissen zu lassen

Hier mal die Bilder

Es sieht ein wenig gruselig aus. Hat was von einem Zombie. Aber Hauptsache dicht und von aussen sieht man's ja nicht.

Eben. Nur beim Alu muss man viel Material auftagen

Nächates Problem:

Bin grad beim Durchstöbern von meinen VBA Fotos auf folgendes gestossen. Irgendwie hat sie seit dem sie hinten auf 8 Zoll steht nen Perversen Spurversatz

Hier mal 2 Fotos zum vergleich

Foto1 Mit 10 Zoll PK Bereifung und Sprint Motor

Foto 2 PX Motor mit 3.50x8 auf serien Felge

Täuscht das oder is der Motor bei der 10 Zoll felge weiter rechts???

Naja also der Motor an sich hat ja ne feste Postion durch die Schwinge oder?
Der Reifen an sich steht halt shcon pervers weit drüben in meinen Augen
Schon damit gefahren ich könnte mir vorstellen dass es nich soooo angenehm is

Felge falschrum?

@ darki, wie soll man ne geschlossene Felge falsch rum montieren

nein nicht gefahren

Zitat von gandisgarage

@ darki, wie soll man ne geschlossene Felge falsch rum montieren

ich trau dir alles zu

evtl falsche Bremsankerplatte?

Zitat von dark_vespa

ich trau dir alles zu

Zitat von dark_vespa

evtl falsche Bremsankerplatte?

da is es anders als bei den SF, verstehs auch nicht wieso das rad bei der Geschlosenen weiter links is als bei der offenen