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Gleicher Vergaser nach Umrüstung auf 75ccm?

  • motocicleta
  • August 6, 2009 at 20:48
  • motocicleta
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    • August 6, 2009 at 20:48
    • #1

    Shalömchen,

    ich trage mich mit dem Gedanken, an meiner pk xl2 den originalen 50ccm Zylinder gegen einen DR 75ccm auszutauschen. Es müsste also die Zündkerze und die HD getauscht werden. Kann ich denn weiterhin den Vergaser del'Orto 16/15 verwenden? Ich lese immer: empfohlen 16/16 oder 16/10...

    Was meint Ihr? Irgendeiner ne Erfahrung damit?

    Danke!

  • Paddy
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    • August 6, 2009 at 20:58
    • #2

    moin,
    ich steh vor dem gleichen Problem. Will nen 75 ccm DR Formular Uno oder einen Malossi 75ccm drauf machen. Einziger Unterschied ist das ich ne PK XL 1 fahre, die einen 16/10 Vergaser drauf hat. Hab auch schon mit dem gedanken gespielt nen 16/16 einzubauen... Also soweit ich weiß ist es kein MUSS den Vergaser zu tauschen, aber um noch mehr Power raus zuholen sollte man es machen.
    Hier sind ein paar Setups an denen du dich vll. orientieren kannst: LINK

    Welche HD Größe hast du dir vorgestellt zu nehmen?

    Gruß
    Paddy ;)

  • motocicleta
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    • August 6, 2009 at 21:05
    • #3

    Bezüglich der HD gilt ja wohl das runterdüsen, von 76 (?) an? Fahre bereits eine größere Düse als normal, ein 70 oder 72, die wurde mir in der Werkstatt eingebaut, weil sie im Standgas unruhig war und manchmal schlecht runterkam. Weiß also nicht, wie es nach einem Einbau aussähe.

    Ich habe jetzt noch auf ein paar Setup-Seiten gesehen, dass mehrere ihren 16/15 Vergaser beibehalten haben. Allerdings habe ich keine Lust, nach der Umrüstung wieder nur maximal 53km/h zu fahren. 60-65 km/h würde mir ja reichen, v.a. dass man mit Partnerin mal vernünftig fahren kann, ohne die ganze Zeit nur ein Verkehrshindernis zu sein.

    Wo liegt bei der Kupplung eigentlich der Unterschied zw. 3- und 4-Scheiben?

  • derTec
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    • August 6, 2009 at 21:12
    • #4

    Wenn du nur einen 75er Dr drauf machst wird sie nicht wirklich viel schneller als original, nur untenrum wird sie besser gehen.
    Aber das wurde hier schon bestimmt siebentausenddreihundertachtundfünfzig mal besprochen.

    Das langweilt mich, das langweilt mich, das langweilt mich :thumbup:

    Ne jetzt mal im ernst, in der Suche findest du alles was du wissen musst :thumbup:

  • motocicleta
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    • August 6, 2009 at 21:14
    • #5
    Zitat von derTec

    Ne jetzt mal im ernst, in der Suche findest du alles was du wissen musst

    In der Suche findest du alles, aber nie das, was du suchst.

  • Paddy
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    • August 6, 2009 at 21:17
    • #6
    Zitat


    in der suche findest du alles, aber nie das, was du suchst.


    geht mir genau so :pinch: ;)

  • derTec
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    • August 6, 2009 at 21:18
    • #7

    Ist doch wirklich nicht so schwierig, kauf dir den Zylinder und ein paar Düsen, mach den Zylinder drauf und dann probier ein paar Düsen aus.
    Das wars schon. Kann dir keiner sagen welche Düse du genau brauchst, das muss jeder selber testen, ist auch von Roller zu Roller unterschiedlich.

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  • Vespa 75ccm
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