Gabel von T5 in PX alt möglich?

wenn Du die ohne Bearbeitung einbaust... kannst du abschließen... aber der Lenker steht dabei fast gradeaus und läßt sich mehrere Zantiemeter hin und her bewegen

Rita

Abgesehen davon kannst du den PX Lenker mit der Klemmschraube nicht an der T5 Gabel befestigen, weil diese nicht die Nut für die Schraube hat.

Wie sieht's eigentlich mit 'nem PX-Lenker an der PK (XL1) aus? Passt da die Klemmschraube? Sind die Gasrohre die gleichen? Soweit ich weiss passt die Grösse des Tachos, oder irre ich mich?

PX Lusso und PK XL haben gleich großen Tacho

bei Lenker von PX alt paßt der Lusso Lenkerdeckel drauf

Rita

Du kannst den PX Lusso Lenker von den elektrischen Anschlüssen für Schalter und Tacho her plug&play auf eine PK XL 1 montieren, das passt alles, auch von der Befestigung auf der Lenksäule her. Sieht nur von den Proportionen her etwas gewöhnungsbedürftig aus, da der Lenker breiter und der Scheinwerfer größer ist.

Müssten dann Gas- und Schaltrohr mitgetauscht werden oder passen die PK-Teile?

Weiß ich nicht auswendig, könnte mir aber vorstellen, dass die PK Teile zu kurz sind.

Die Aufnahmen für die Züge sind aber gleich? Oder lassen sich zumindest umbasteln? Ich hatte ernsthaft erwogen mir sowas zu basteln, allein schon um auch mal in den Genuß einer H4-Halogenlampe zu kommen. Die müßte zwar aus einer Cosa umgerüstet werden, aber was macht man nicht alles wenn man gezwungen ist regelmäßig in der Dunkelheit zu fahren!?! Die Funzel von meiner XL kannst du nämlich besser raten als wirklich sehen.

Hab da auch mal ne Frage. Ich würde gerne auf meiner T5 eine Lusso Gabel in Verbindung mit dem LML T5 Lenker fahren. Gibt´s da irgendwas zu beachten? Müsste ja eigentlich so passen, oder irre ich mich? Möchte nämlich meinen original T5 Lenker nicht droppen und für 98er Bremspumpe umschweißen.

Lusso Gabel in Verbindung mit LML Lenker passt, da dieser ebenfalls mit Klemmschraube befestigt wird. Du brauchst dann nur die untere LML Plastiklenkerverkleidung mit Loch, um an diese Schraube dranzukommen oder du machst ein Loch in die originale T5 Verkleidung. Lenkschloßnut der Lusso Gabel passt natürlich auch zum T5 Rahmen. Schönheitsfehler ist dann nur, dass die seitliche Kotflügelbefestigungslasche an der Lusso Gabel zu tief für den T5 Kotflügel sitzt.

Ja, die muss dann leider abgeflext werden. Aber Hauptsache mein Original Lenker bleibt unangetastet. Auch das Problem mit der Lenkerbefestigung fällt dann erstmal weg. Einzig die Verarbeitung von dem LML Teil macht mir noch Sorgen, da werd ich wohl noch ein wenig an den Schweißnähten nachbessern müssen. Sieht auf den ersten Blick jedenfalls etwas schlampig aus.

Schönen Dank für die schnelle Antwort.