impurplehaze's umbau thread

Zitat von impurplehaze

ja ich mein der hat ja keine 3 überströmer, sondern 10 also wird der schon mehr schlucken!

6 Überströmer.

Ja wird er. Aber ich kann mir kaum vorstellen, dass er gleich das doppelte oder so schluckt.

steht zwar am anfang 10 ÜS dran aber wenn du mal im text auf der rechten seite liest dann siehste dass die plötzlich wieder von 6 reden..

Zitat:

Hinweis: Zum Thema DR 75 FORMULA UNO ließt und hört man noch häufig „mit Nebenauslässen“ und „10 Überströmer“. Zwischenzeitlich hat DR allerdings die Gussform geändert: Nebenauslässe waren gestern und 10 Überströmer hatte der Zylinder nie. Richtig ist hingegen, dass die aktuelle Version ein potenter DR FORMULA UNO Zylinder ist, ohne Nebenauslässe und mit 6 Überströmern.

Verbrauch interessiert mich auch^^ wart ab irgendjemand weiß bestimmt was dazu

peace

Warum ist die Verbrauchsfrage denn so interessant? Ne Vespa verbraucht fast nix im Vergleich zu nem Auto, fertig aus, oder?

Und ich meine zu nem Auto und keinem 3Liter-Lupo oder so'n Kram.

Deutschrodder:

Dein Beitrag ist irgendwie sinnfrei.

Angenommen deine Vespa schluckt jetzt gute 4 liter normalbenzin mit dem 75ger DR Formula, ist auf den ersten Blick nicht viel. Jetzt schauen wir mal aufs gewicht der Vespa mit Fahrer, dürften wohl je nach fahrer um die 160-170 kg im Solobetrieb sein. Wie viel wiegt ein auto das 4 Liter Schluckt? gut 1000 kg...

Nicht immer nur die eine Seite betrachten, auch mal hirn einschalten...

Gut wennmans mal mit nem Automaten 4takter roller vergleciht sind unsere Vespen wirklich sparsam, die Teile ala Aeorox blasen ja z.T. mal mehr wie 4 Liter weg bei ihren 45 kmh.

Meistens verbraucht eine getunte Vespa die vernünftig eingestellt ist genau so viel oder sogar weniger als eine originale weil du nicht immer mit Vollgas unterwegs sein musst

für den 75ger formula würd ich eher nen drehzahlorientierten auspuff nehmen

Polini Righthand
Polini Lefthand
Proma Left
Simonini Racing (würd ich mir auf jeden fall kaufen, werd ich auch noch machen :D)
Leo Vince SecSys (oder heisst er jetzt auch left?)
Sowas in der art wär wohl geeigneter, und du hast den großen vorteil, dass du deinen roller nicht beschneiden musst

Xl1 sowie pks handschuhfach passen ohne probleme dran, sieht aber kacke aus wegen dem ewig langen zündschloss, auch der übergang vom lenkkopf passt dann nicht mehr, bei xl2 hängt das alles bissl zam. Aber wems gefällt.

Die töffs sind alle bei sip oder sck zu finden

zum normalen dr langt wohl der sito plus locker

aber ich würd dennoch gleich den formula kaufen, kost ja nur 5 öcken mehr, der läuft mit sito natürlich auch, warscheinlich ziemlich gleich wie der normale dr, nur hat er noch nutzbares potential. Da wär dann ne banane bestimmt auch in ordnung, ich weiss jedoch nicht viel über die banane.

achso, ja dann is ja alles klar, da langt der sito plus himmelweit

Also ich hab auch den Formula mit 19/19er Gaser und einer Polini Banane drauf! Mit dem Sito + (ohne Drossel) fahre ich ca. 60 und mit der Banane die nun wirklich nicht laut ist geht es bis auf ca. 72km/h!

Hatte am letzten WE mal den Test gemacht und nen Polini 102ccm drauf gemacht, war schön aber eben langsam da der Polini nicht für Drehzahl ist. Allerdings konnte man im 2ten Gang anfahren und bei ca. 25km/h im 4 Gang durchziehen!

Für noch mehr V-max könnte man bei dem Formula den Auslass für etwas mehr VA anheben oder was auch gut funzt ist der Simonini-Auspuff!

Grüße

ja polini banane ist der linksausleger.

issn bisschen schwierig, den xl1 lenkkopf auf die xl2 zu bauen. die schaltung der xl2 hat einen draht, die der xl1 2 züge, wie sonst alle anderen vespen auch. viel erfolg...