probleme mit der Gangschaltung und Kickstarter

Miki662 · September 8, 2009 at 19:49

Hallo zusammen,

habe heute eine Runde mit meiner Vespa gedreht und merkte an der Ampel, das sich kein Gang schalten ließ.

Zum Glück war eine Tankstelle in der nähe.

Habe alle züge kontrolliert und sind soweit in Ordnung, nur lässt sie sich nicht mehr ankicken weil der Kickstarter durch dreht.

Anschieben ging auch nicht weil beim Gang einlegen kein widerstand da war.

Jetzt steht Sie bei meiner Freundin in der Garage, werde mich am Wochenende damit befassen.

Hat jemand ein tipp für mich was es sein könnte, bevor ich alles wieder auseinander nehmen muss?

Gruß Michele

rolo1 · September 8, 2009 at 20:06

...da wird der Kupplungsbelag am Ende sein.
Du brauchst einen Kolbenstopper, Kupplungsabzieher und ein Kupplungsmontagewerkzeug ( geht auch mit Beilagscheiben und Gewindestange ),
eine Getränkekiste o.ä. für den Rahmen Papierdichtung für die Bremsankerplatten und für den Kupplungsdeckel ( evtl. neuer Simmerring
für die Bremsankerplatte ).

Miki662 · September 8, 2009 at 20:11

Danke für die antwort.

Habe die beläge schon gewechselt, ist eine 4 scheibenkupplung drin.
Bin vielleicht 200 Km damit gefahren und den simmering habe ich auch gewechselt weil er dann undicht war.

Kann es noch was anderes sein? Werde es mir am Wochenende mal anschauen.

rolo1 · September 8, 2009 at 20:18

...hast Du die Beläge vor dem Einbau in SAE 30 Öl gelegt ? Wenn nicht, hat es Dir evtl. den neuen Belag zerlegt .

Miki662 · September 8, 2009 at 20:22

ich habe sie mit dem Öl bestrichen.
Bin ja schon öfters mit ihr gefahren da müsste es doch schon vorher passieren oder?

rolo1 · September 8, 2009 at 20:31

...bestreichen kann zu wenig gewesen sein. Ich lege die Beläge einige Stunden in das Ölbad..

Miki662 · September 8, 2009 at 20:39

ich kann mir nicht vorstellen das nach 2 monaten mir der kork wegfliegt.
Aber ich lasse mich natürlich eines besseren belehren
Hoffe das es nur die kupplungsbeläge sind.

rolo1 · September 8, 2009 at 20:44

....ich habe aktuell auch etwas Probs mit meiner rutschenden Kupplung im 4. Gang.
Der Belag hat auch erst 2700 Km runter. Allerdings viel Bergfahrten mit größerem Motor. Wahrscheinlich schlechte Beläge erwischt.
Jetzt habe ich original Piaggio-Beläge, eine neue Feder besorgt und werden sie bald einbauen.

chup4 · September 9, 2009 at 07:39

ne, die zentralmutter der kupplung war nicht richtig fest. jetzt ist sie ganz locker. duw irst die kupplung einfach ohne abzieher rausnehmen können. ich hoffe mal der überflüssige keil hat nix kaputt gemacht.

Miki662 · September 13, 2009 at 21:11

habe mich gestern damit befasst und festgestellt das die kupplungsscheiben sich vom Korb gelöst haben.

Gott sei dank ist nicht schlimmes passiert, habe alles wieder zusammen gebaut und den Sprengring etwas weiter auseinander gebogen.

Jetzt läuft Sie wieder.

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