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vespa pk 50 lusso dreht hoch

  • bujo30
  • September 9, 2009 at 19:06
  • bujo30
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    • September 9, 2009 at 19:06
    • #1

    hallo kann mir jemand sagen warum meine vespa immer hoch dreht bin am verzweifeln weis nicht mehr weiter bitte um hilfe

  • rassmo
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    • September 9, 2009 at 19:23
    • #2

    Hallo, die Standardvermutung ist Falschluft benütz mal die Suchfunktion.

    Aber schreib doch mal näheres, seit wann tritt das Problem auf? Hast du vorher irgendwas verändert? Vergaser entfernt, Motor herausgenommen etc.

    Seit wann hast du die Vespa?

    MfG

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • bujo30
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    • September 9, 2009 at 20:16
    • #3

    die vespa habe ich seid 4 wochn den vergaser habe ich rausgebaut und geputz kann des an den fils ring liegen habe zwar einen neueun gekauft aber der ist mir kaputt gegangen und ich habe ihn graht so drauf bekommen den moto habe ich nicht raus gebaut kann es mögloch sein das ich den vergaser falsch eingestel habe kannst du mir sagen wie ich den einstellen muss ach was auch noch gern wiesen möchte kann ich auch was anderres aus eine fils ring nehem eil ein neuen zu bestellen geht ja nicht weil die mir den nicht einzelen schicken

    danke im vorraus

  • Charta665
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    • September 9, 2009 at 20:29
    • #4

    denke nicht, dass es an einem falsch eingestellten versager liegt denke eher auch dass es falschluft ist oder was bei meinem cousin war, dass der gaszug irgenwa hängen gebliben ist.

    Denkt dran, Kinder auf dem Rücksitz verursachen Unfälle, Unfälle auf dem Rücksitz verursachen Kinder.

  • Vespa-Chirurg
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    • September 9, 2009 at 20:34
    • #5

    Moin

    Mal in die richtige Abteilung verschoben....

    Grüße Holger

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

  • bujo30
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    • September 9, 2009 at 21:03
    • #6

    ja und was kann ich jetzt machen kann mir jemand ein tip geben

  • rassmo
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    • September 9, 2009 at 21:24
    • #7

    Hallo, also wenn du keinen Filzring drin hast würde ich den Fehler dort suchen. Keine Abdichtung zwischen Vergaser und ASS dadurch Falschluft. Du wirst nicht drumrumkommen dir einen neuen zu besorgen. Vor der Monage den Ring gut einfetten.

    Vergasereinstellung wird im Forum zur Genüge beschrieben. Hier nochmal kurz:

    1. Gemischeinstellschraube ganz reinschrauben dann ca. 1,5 Umdrehungen raus

    2. Standgaseinstellschraube so einstellen das der Motor nicht ausgeht.

    3. Gemischeinstellschraube langsam reindrehen. Dabei steigt die Drehzahl an. Wenn die Drehzahl wieder absinkt 1/4 Umdrehung wieder raus.

    4. Standgas einstellen.

    Das ganze bei warmem Motor. Allerdings wirst du den Vergaser nicht einstellen können solange das Falschluftproblem alles überdeckt.

    MfG

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • bujo30
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    • September 10, 2009 at 16:11
    • #8

    kann ich des auch anders abdichten aus mit dem fils ring

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