wieviel läuft sie denn?
Sind die Überströmer bearbeitet?
Hast du Probeweise schon mal 'nen echten Reso-Puff druntergespaxt?
Zu dem Setup ist die Banane nicht gerade erste Wahl. Ich würd' mal versuchen 'n Down-and-Forward-Pöttchen zu besorgen. Alternativ passt die Simonini Tailgun in der Größe ganz gut. Damit erreichst du auch die Drehzahlregionen in denen es anfängt Spass zu machen!
Schonmal danke für die Antworten wie ist der "down and forward" den so in der Lautstärke??? Ich habe gestern Nacht noch schreckliche Entdekungen gemacht.....die Zielinderkopfdichtung hats mega verpröselt 
, neue rein und ging wieder super 
. Noch ne Frage : wie sieht es mit nem noch größeren Vergaser aus?? z.B 20 oder 24?? ist zwischen nem 19ner und 20er ein großer spürbarer Unterschied? Und was mach ich falsch, da ich das Gefühl habe, dass sich die Dichtung schon wieder verabschiedet.
MFG Manne
Wieso fährst du überhaupt mit Kopfdichtung? Geht's nicht ohne, so wei bei den meisten Zylindern?
D&F-Puff hab' ich noch nicht Live gehört, allerdings vermute ich das man zugunsten der Leistung schon einige Opfer bringen muß, insbesondere an den Ohren. Das SCK empfiehlt übrigens den LeoVinci-Puff. AUßerdem steht da (manchmal sehr informativ! ) das auch 'n 24er Gaser klappen tut! Was fährst du im Moment denn für 'ne HD und für 'ne Kerze? Da sollte man schon aufpassen!
hab von tuning keine große Ahnung,aber laut schrauberling.de soll bei dem Zylinder ne W3AC rein
Ich fahr ne 74 Hauptdüse und ne Bosch W4AC Zündkerze.....mein problem ist auch das ich nur mit choke fahren kann.??!!!
Gruß
Wenn die Kiste nur mit Choke läuft ist auf jeden Fall die HD zu klein.Optimal Bedüsung müsste irgendwo zwischen 80er und 90er HD sein
