Punkt 2: Spricht für eine 50 Spezial, da 50R eine Hupe hat.
Punkt 3:Ebenso, da 50R kein deutsches Typenschild 50N hat. Eigentlich sagt das Typenschild schon alles. Typ 50N Bj. 81 deutsch = Spezial
Punkt 4: Den Motor V5A2M erhielt die 50R 1976 von der Special da er leistungsstärker ist also ab 1976 kein Unterscheidungsmerkmal
Punkt 6: 50 R hat keine deutsche ABE da in Deutschland nicht vertrieben.
Punkt 7:Spricht auch für eine Spezial
Vespa 50 R (nur in Italien) heisst ab 1969 die Fortführung der Vespa 50 N: Rundlicht-3-Gang-Version mit 40 km/h und Gummitrittleisten. Sie lief mit leichten Modifikationen bis 1983. Das “R” zur Unterscheidung von den nunmehr zeitgleich erhältlichen 50 Special.
Da 50R und 50 Special in Italien zeitgleich erhältlich waren nehme ich an das bis auf Lenker bzw. Scheinwerfer viele Teile gemeinsam verwendet wurden. Da du aber ein deutsches Nummernschild, eine ABE keine Hupe und den eckigen Scheinwerfer hast dürfte es sich um eine normale 50 Spezial handeln bei der jemand sich die Mühe gemacht hat eine 50R Kaskade anzubringen. Nähere Informationen zur Typunterscheidung findest du.
hier: und hier
